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以某高速公路弯拉强度为5.0MPa水泥混凝土面层配合比设计为例,根据原材料、路面结构及施工工作性要求,通过正交试验拟定混凝土配合比的控制性参数,选用水泥用量、砂率、用水量3个因素,并选用L9/33正交表安排试验方案,通过测定坍落度、抗弯拉强度,对正交试验结果进行了分析,确定了目标配合比。