出生在军人之家，父母都在海政文工团工作，父亲是著名的二胡演奏家，母亲是舞蹈演员。继承自父母的艺术才华，再加上周围的环境熏陶，小小的王彧从三岁半便开始学习芭蕾，7岁开始弹钢琴，一学就是10年。但是这些都挡不住她热爱自由的天性，从小她就是父母眼中的淘气包，老师眼里的假小子。王彧一直梦想成为一名军人。她喜欢军绿色，喜欢手枪，尤其喜欢车。13岁时，跟着哥哥开始学摩托车，20岁背着父母借钱去学开汽车，王彧和车结下了不解之缘。
　　初见王彧，要不是事先有过联系，你绝对想不到面前这个出入写字楼的女白领会是中国仅有的几位女赛车手之一。她不仅同时为几个电视节目试车，还是菲亚特的官方试车手。飘逸的长发，鲜红的短上衣，纤细的高跟鞋，怎么也无法让人跟尘土飞扬的越野比赛联系在一起。王彧被不少人称为“美女车手”，不过她似乎并不喜欢别人用“漂亮”来称赞她。“比我好看的人多的是，应该说我是有气质。十年前你可以说我漂亮，那时候年轻嘛。不过现在年龄大了，皱纹也出来了，不过我的个性不会变，自信也不会变。”从13岁接触摩托车，20岁学习开车，27岁参加越野比赛，王彧生活中最重要的就是汽车，“骨子里我就喜欢开车，对于开车我是永远不会放弃的。”--这便是王彧今生对于汽车的坚持。
　　
　　一生知己：吉普
　　
　　吉普车是城市里的流浪汉，和王彧给我的感觉正好相反：外表叛逆、狂野，内心却热情、浪漫。难怪王彧自己说吉普车是她潜在性格的外在表现。
　　王彧现在开的是一辆经过改装的4×4切诺基，停在一片轿车中间特别引人注目。从小生活在军队大院里的王彧，对于吉普车有着非同一般的感情。"车就是我的家人，我的生活里其他都可以没有，但是不能没有车，不能没有吉普车。"她笑言自从开上吉普车以后就再也没穿过裙子，也很少穿正装，总是一身中性打扮。“我就是喜欢开车，除非累倒不行了，不然到哪里都是我自己开车。中性的打扮最为方便。”
　　从拥有了第一辆车以后，王彧换过不少车。作为试车手，她更开过不少名车新款，但是只有吉普车才是她一生所爱。“一辆车不能满足我的所有愿望，所以我原来经常换车。我可以拥有这些车，但是它们不能表现出我的灵魂。我以后也还会继续换车，但是一定都是吉普车，因为吉普车才是真正属于我的车。”
　　对她而言，吉普不单单是车，而是一种精神，一种不断挑战的象征。“不少人看到菲亚特的标志可能没什么感觉，看到宝马的牌子就会觉得很高贵，这不是因为车子本身，而是品牌效应。但我却对车本身有不同的感觉，我喜欢吉普车散发出来的豪迈和自由。虽然我试驾过很多车，也开过不少好车，但并不是每一辆车都适合我。比如给我一辆宝马，我可以开，但我不会想成为它的主人。因为我不能拥有宝马的精神。对我来说它和一辆普通自行车没什么区别，只是代步的工具而已。”将宝马和自行车相提并论，是吉普车给她这样的自信，还是她的自信提升了吉普车的价值，不得而知，但她对吉普的热爱则是每个接触过王彧的人都能强烈感受到的。
　　王彧谈论吉普车的神情，让人想到了金庸笔下的独孤求败。“每一款车都有自己的性格，开车人的性格只有和车相符合，才能达到统一。”王彧说这话的时候非常坚定，仿佛一位剑客在诉说着她的宝剑。同样，王彧也拥有和独孤求败一样没有对手时的寂寞和无奈。在她看来真正懂车的人不多：“不少女孩子开SUV（多功能运动休闲车），觉得很酷，可以和男人一样。可她们不一定了解车，她们只是车的拥有者，而没有拥有吉普精神。即便是开越野车的女车手，真正了解吉普精神的也不多，从她们身上我感觉不到那种发自内心的力量。”直到现在，王彧说她还没找到一位和她一样懂车爱车的知己，只有吉普车本身才是她真正的“Soul Mate”。
　　
　　一生钟爱：越野
　　
　　有一次，王彧在路上看到一辆与她同样型号的切诺基，改装后的车子很酷，还贴着“越野者”俱乐部的牌子。仿佛找到了命里的归宿，王彧着魔似的一直跟住这辆很炫的车，之后便顺理成章地加入了越野车俱乐部。
　　由于工作忙，最初加入俱乐部的一年，王彧没什么机会参加队里的活动。直到2000年的几次探路活动之后，王彧才真正体会到“越野者”的涵义。为了开辟新的越野路线，王彧独自一个人开车到北京门头沟附近探路。按照惯例，第一次探路都需要有主、副驾驶两个人，可是那天却只有王彧一个。崎岖山路的一侧就是深不见底的悬崖，根本没有现成的车道，很多时候所谓的"路"不过是放羊的小道。“当时真是紧张得不得了，紧紧握着方向盘，手心一直在出汗，最后全身的衣服都湿透了。出于本能，我一直靠着山坡的一侧开，回来以后，车子的这侧全是石子和树枝刮出的痕迹。”如今这条路线已成为自驾车冒险的经典推荐，王彧对它的形容则充满了女性的诗情画意：“我们叫那里‘幽州峡谷’，因为那里虽然危险，但周围是一片苍绿，十分美丽，感觉很温柔。”有些人很不理解女性为何要参加越野运动，王彧有她自己的解释：“它带给人的是一种对自我人生的感悟以及对生命、自然的热爱。性别在这里已变得不再重要。”
　　之后王彧又陆续参加了一些越野拉力活动，开车去西藏、新疆，在这些人迹罕至的地方，王彧对于越野车有了新的理解：“我以前只认为开越野车追求的是速度，现在了解到越野是将车的功能发挥到了极至。速度只是其中之一，更多的是对自身的挑战，超越自然和人本身的极限。”2002年，作为倡导者和创始人，王彧和其他爱车的女孩一起成立了女子越野车队，开始参加正式的赛车比赛，这是中国第一支以越野车为载体的女子车队。正式比赛比平时的赛车更加危险，曾经有一次，转弯之后紧接着过土坡，车子是倾斜的，加上速度很快，整个车子翻了过来，人在车里倒立着，周围的人都捏了一把冷汗，不过幸运的是，人没有受伤，车子也完好无损。父母虽然担心，却动摇不了王彧的天性，索性给她上了一笔金额不小的意外伤害保险。
　　挑战自己、挑战极限是王彧不变的目标。去年“十一”，王彧曾经连续驾车21个小时，沿着国道从北京到兰州开了1750公里，作为对于自己体力和车子的挑战。“出发之前，我买了一斤牛肉，一张烙饼，还有一箱矿泉水放在车上。上路之后，我就不停在开车，饿了吃一口烙饼加牛肉，渴了喝口矿泉水。二十多个小时，除了加油、上厕所，就一直在开车。”这条路线王彧从来没有开过，只有一本朋友做的路书作为行路指南。从北京到兰州的路上并非一帆风顺，还遇到桥面塌方，有一次车轮陷到淤泥里，怎么也开不出来。前不着村后不着店，也没有往来的车辆肯停下来帮忙，王彧只好自己从路边捡来木板，一块块垫到车轮底下，费了半天功夫，才把车开了出来。路上还遇到过“打劫”，明明不是关卡，被人强行拦下交“买路钱”的情况有好几次。为了不让自己打瞌睡，王彧音乐开得很大，而且一直没有开空调。虽然十月的天气还算暖和，但夜里还是很冷，越往西北，越为明显。漆黑的夜里，北风呼啸，一辆单车在茫茫的荒野穿行，王彧的叙述，让人想起齐秦的《北方的狼》。头天早上六点从北京出发，到达兰州时已经是半夜三四点钟。想起当时的情形，王彧至今仍感到后怕：“走得太匆忙了。一决定就出发，连基本的后备都没有检查，到了兰州才发现备胎是坏的。万一车胎在半路爆了，连个换的都没有。”
　　
　　一生难忘：车祸
　　
　　从13岁开始玩摩托车，20岁开始开赛车，大大小小的车祸王彧发生过不少，但大多数都是有惊无险。两次大车祸却成为王彧生活的转折点，第一次让她告别了摩托车，第二次则让她邂逅了吉普车。
　　发生第一次大车祸的时候，王彧只有17岁，正是做梦的年纪，王彧那时的梦想是成为一名摩托车手。当时一个朋友刚刚买了一辆重型摩托车，爱车如命的王彧一直缠着朋友要试车。一个雨后的下午，她终于如愿以偿，朋友答应她可以在教委大院的空场上试骑。开始的时候，王彧小心翼翼，慢慢地围着空场转圈子。几圈之后王彧找到了感觉，胆子也大了不少，加快了速度。可是车子太大了，王彧没能控制住车，刚挂上挡，车子就失去了控制。直直地向着路边停着的红旗撞了过去。“我记得昏迷以前的最后一幕是司机扔掉烟头迅速钻进了车里，再醒过来已经是在医院了。”王彧说得云淡风轻，但当时的情况绝对不是她所说的这么简单。由于脑部撞击的淤血和颅骨碎屑压迫到了视神经，手术之后，她的右眼视力就只剩下0.2。后来她才知道，她撞的车竟然是教育部长的专车！由于赛车运动对于车手的视力要求极高，王彧不得不告别了摩托车相伴的青春岁月。“那之后日子过得很平静，和普通人一样上学、工作，远离了赛车。”王彧用简单的一句话带过了没有车的日子，隐约还可以听到当年女孩子不甘心的呐喊。
　　对于有些人来说，一个目标，足够他们无怨无悔地追求一辈子。王彧的目标，就是速度和挑战。20岁时，她背着家人借钱去学开汽车。和很多女孩一样，王彧的第一辆车是轻巧的奥拓，之后陆陆续续换了不少车型，不过每一款都是二手轿车。1999年，王彧买了她惟一一辆新车--捷达王。不过车还没有开多久，就发生了王彧生命中第二次的大车祸。刚买了新车，喜欢速度和冒险的王彧就对它进行了改装，更换了动力和排气系统，“当时我追求速度，改装以后，从0到100公里加速从11秒降到9秒多。”说起曾经的爱车，王彧丝毫不掩饰骄傲。当时四环路刚刚修好，车还不多，王彧很喜欢在这条路上驾车飞驰。出事的那天，王彧和平常一样开着爱车，时速大概150公里。“我记得很清楚，虽然是冬天，但出事那天我穿了一条裙子。天有点黑，我要从一个出口下四环。当我发现前面有一辆尼桑停在路边的时候，就赶快踩刹车，车子停了下来，差一点点就撞上。我刚松了口气，后面另一辆车就撞了过来。我被夹在两辆车中间，成了馅饼。”事情发生的太快，以至于王彧根本没有时间反应。“当时实在太快了，我都不觉得疼。被人抬出来之后才知道腿断了。”腿部骨折使她住了两三个月医院，但却没有吓住她开车的热情，二个月之后她的坐骑换成了一部二手切诺基，从此便开始了她与吉普车的不解情缘。
　　
　　一生执著：爱情
　　
　　成功的男人后面都有一个伟大的女人，但是成功的女人背后却不一定有个伟大的男人。和她的赛车事业一样，在感情上同样执著的王彧却并不是一帆风顺。王彧曾经有过一次失败的婚姻，前夫比她大15岁，是中国第一代摇滚乐手，嫁给他的时候王彧只有20岁。“现在想想我那时不一定是真的爱这个男人，更多的是崇拜。”玩音乐的人或许天性懒散，投资失败后，前夫竟然一走了之，有整整一年时间音信全无，所以王彧提出了离婚。这次婚姻之后她又经历了一段5年的恋情。但当王彧告诉了身边所有的人她要结婚的时候，男人却因为别的女人提出了分手。
　　经过了两次失败的感情，王彧对于现在的感情非常珍惜。对于她的爱人，王彧有这样的要求：“事业心不用特别的强，但是要懂得生活，有责任感。”王彧的男朋友名叫常臻，是一位电视台的编导，比她小八岁。说起来他们的情缘也是因为赛车才开始的，浪漫得让人羡慕。当年他看到关于女子越野车队的报道，便对王彧一“见”钟情，虽然完全不认识，但是常臻相信总有一天他们两个一定可以见面。对着王彧的照片单相思了一年之后，他终于在一次试车的节目中和王彧有了交集。不过王彧当时已经有个论及婚嫁的男朋友，所以他们只是普通朋友，常臻也没有把自己的感情表露出来。直到王彧和原来的男朋友分手，两个人的缘分才真正开始。“我从来没有想过和年龄比自己小的人在一起，不过他虽然年龄比我小，但是心理很成熟，工作也很努力。他还会时不时地制造些浪漫，让生活变得很丰富。”谈到这些，王彧脸上露出了少有的甜蜜笑容。
　　对于年龄悬殊的姐弟恋，王彧充满自信：“我不在乎别人如何评价我的感情。女人如果没有感情经历生活就不完整。”而常臻也用浪漫努力去填补两人之间的距离。去年夏天，常臻开着越野车带王彧到郊外一片废旧的长城下，苍凉的古城壁上忽然映出王彧的笑颜，原来这些都是以前暗恋她的他偷拍的照片。一轮残阳，几抹晚霞，湿热的暖风吹动着茂密的荒草，一辆吉普车停在寂静的大地上，无声的光和影在古老的长城上细细诉说着如痴如狂的爱恋。“那里特别空旷，周围一点声音都没有，只有老式放映机发出的卡拉卡拉的声音，当时我真的特别感动。”快人快语的王彧全然一副幸福小女人的模样。王彧所有的照片都是常臻拍摄的，照片里的王彧有着男儿般的英气，却又不失女儿的温柔，从照片上任谁都可以看出，男孩的一片深情。
　　采访快结束了，我问王彧：“出了那么多车祸，一般人都会害怕，你为什么还开车？”
　　“我骨子里就是喜欢开车的。一旦决定的事情就不会改变，这是我的性格。”
　　 “那老了以后会不会不开车了？”
　　她回答得异常干脆：“不会。”