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温度是车厢内舒适程度的最主要影响因素之一。为了更快速有效地调控汽车车厢内温度,排除新风量、风速、空气湿度等其他控制因素,选择实际温度与设定温度的差量及其变化率作为模糊控制器的输入参数,对可变冷媒流量（VRV）空调的频率进行控制,并利用Simulink对控制过程进行仿真。
汽车空调系统的变频控制
【摘 要】
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温度是车厢内舒适程度的最主要影响因素之一。为了更快速有效地调控汽车车厢内温度,排除新风量、风速、空气湿度等其他控制因素,选择实际温度与设定温度的差量及其变化率作为
【机 构】
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南京工业大学能源学院
【出 处】
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电机与控制应用
【发表日期】
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2010年7期
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