【摘 要】
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针对无人机编队在复杂机动情形下的协同轨迹规划问题,提出了一种基于路径速度解耦方法的预瞄自适应轨迹规划方法。在路径规划阶段,考虑无人机转弯机动的曲率限制,采用Dubins
【机 构】
:
南京航空航天大学民航学院,中国人民解放军94587部队,中航空管系统装备有限公司
【基金项目】
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国家自然科学基金(61573181,71971114),空中交通管理系统与技术国家重点实验室开放基金(SKLATM201801)资助课题
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针对无人机编队在复杂机动情形下的协同轨迹规划问题,提出了一种基于路径速度解耦方法的预瞄自适应轨迹规划方法。在路径规划阶段,考虑无人机转弯机动的曲率限制,采用Dubins曲线作为路径构成的基本子结构。为得到最优的Dubins曲线连接控制点,设计了自适应预跟随路径特征的预瞄距离规划算法。在速度规划阶段,针对控制参数化与时间离散化(control parameterization and time discretization,CPTD)的速度规划方法,提出了栅格化空域下差异区间速度规划方法,简称为DIPR。仿
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