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我国公路桥梁和大量城市立交桥的兴建，引起了工程界对桥梁结构的重视，相关技术也日渐成熟。但是相对来说，路桥建设方面过渡段路基路面的研究还相当薄弱。由于路桥过渡段一直是目前道路灾害的主要环节，很多桥头跳车就大多出现在此环节。尽管在施工过程中大多已经采取了诸多保护措施，也取得了一定的成效，但是从实际情况来看很多新桥也无法避免桥头跳车这一现象，这说明我们路桥过渡段的施工工艺还是不够成熟，仍然需要改进。