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为了研究流固耦合场对涡轮增压器叶轮模态参数的影响,采用基于湍流模型理论建立了涡轮增压器压气机的流场模型,并进行了流场网格划分和边界条件的加载。通过计算获得了流场内部的流速、压力分布,把流场压力分布加载到叶轮固体表面上,并计算考虑流固耦合场的叶轮模态。计算结果表明,流固耦合场主要影响叶轮结构的模态固有频率,对模态振型的影响较小。