论文部分内容阅读
现代有轨电车以“中低运量、准快速、低碳、人文、高效”的特点越来越受到国内各级城市的青睐。由于接触网对城市景观，尤其是敏感区域的影响较大，为进一步体现与城市景观的融合，其供电方式逐步由接触网向无接触网发展。无触网供电方案种类很多，且各自的技术特点不尽相同。文章在分析世界上各种无触网供电方案技术特征的基础上，对其进行了综合比较，为有轨电车项目的无触网供电方案的合理选择提供了决策依据。