目前,盾构法施工被广泛应用于国内城市的地铁工程建设中,但由于城市建(构)筑物密集,容易导致在始发端头大直径盾构吊装下井的空间不足.而在空间不足情况下,与空间充足时常规的盾构机吊装入井、拼装、始发的工法不同.论文以大直径盾构机始发前在成都地铁二仙桥站工作井内平移工程为例,对大直径盾构工作井内整机平移的关键技术控制要点进行分析和论述,为类似工程施工提供处理方法和参考依据.
随着城市轨道交通的发展,地铁建设面临着各种复杂地质条件的挑战.福州地铁4号线鳌峰路站深基坑位于富水砂层地区,并且紧邻河流,地层含水量极其丰富,地下连续墙施工时开挖成槽难度大,采用明挖法修建车站,施工中如何处理地下水至关重要.论文结合该深基坑现场施工,通过三维离散模型分析演算降水参数,对富水砂层地铁深基坑降水防水及施工技术进行了详细阐述,同时,预估了降水产生的基坑周围地表沉降问题,并提出了相应的控制措施,取得了一定的经验与施工参数,希望能为类似工程提供参考.
水利水电工程作为我国一项利国利民工程,对国家经济建设、人们用水需求、水资源利用等具有重要意义.然而,在水利水电工程发挥作用的背后,也存在着危险性.在水利水电工程施工阶段,若防渗处理不当,轻则导致水资源浪费,重则导致整个工程无法正常运转,甚至危害周围人民群众的生命与财产安全.对此,充分掌握防渗处理施工存在的问题,并采用科学技术对此问题进行解决,成为工程施工的关键.因此,论文对水利水电施工中防渗处理施工技术应用的必要性进行分析,总结了发生渗漏问题的常见原因,介绍了常用的防渗施工技术,并提出了施工注意事项.