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针对传统单一的纯镍焊材修复方法在焊接装载机发动机缸体过程中易产生焊缝难熔和未熔合的问题,为提高发动机缸体的修复质量,对修复工艺进行深入论证,打破原有维修工艺方法,采用Q235钢板填补、碳钢加纯镍2种焊材并用的冷焊修复工艺,有效避免缸体在修复和使用过程中反复出现裂纹的问题,取得良好焊接效果。