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改革开放以来，我国的交通路网建设取得了前所未有的成绩。尤其是进入21世纪以来，我国高速公路建设势头迅猛，山区及其跨河、跨江、跨海高速公路数量急剧增多，进一步便利了交通，促进了地方的经济发展。与此同时，为了实现高速公路自动化随之而来全线收费站、互通枢纽、服务区、隧道桥梁照明、供配电等机电设备日益增多，靠传统的人工管理已经不能满足日益发展的交通管理需要，要想解决好日益凸显的分布监控和集中管理问题，就应当有机结合机电设备，采取集中管理与分布管理相结合的方式，努力实现人工智能与无人值守相结合，一方面要降低机电设备