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余气系数对航空活塞发动机的性能和工作稳定性有着非常重要的影响,但是该参数无法直接测量。为了实现对余气系数监控,本文阐述了一种针对余气系数计算的方法,并依据某型航空活塞发动机的实际运行参数计算余气系数。通过对余气系数和转速的对比分析,确定了该型航空活塞发动机在大转速和中等转速状态下,余气系数略小,应该适当降低燃油流量,增大余气系数到最佳值。