高速再入飞行器的制导与控制系统设计

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针对高速再入飞行器模型的快时变,强耦合,严重非线性的特点,采用反馈线性化方法,设计了自动驾驶仪;同时采用最优制导律设计与理想速度曲线相结合的方法,设计了能同时保证末端制导精度及速度方向、大小的制导律.最后,进行了六自由度仿真,结果表明:设计的制导律及控制方案是合理、有效的,易于实现.
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