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摘要：随着全球化的发展，国际贸易也在不断发展，港口也迎来了发展的春天，港口规模不断扩大，等级也不断上升，甚至在某些区域，港口成为了拉动地区经济发展的龙头，但是，在其发展的同时也给环境带来了污染，例如港口水体污染、固体废弃物污染以及噪音污染等。因此，创建节约能耗、环境友好、生态文明的绿色港区，实现效率更高、节能效果更好、可持续发展的绿色港口的发展模式已经成为推动港口经济发展的前提。因此，有必要对港口的相关情况进行分析和研究，本文主要阐述了绿色港口的内涵，同时分析了我国绿色港口的现状及其发展策略，以促进我国港口的不断发展和完善。
关键词：绿色港口；现状；发展策略
1、绿色港口的内涵
“绿色港口”即是在发展港口经济的同时，兼顾环境和生态的保护，走出一条可持续发展的道路。绿色港口的建设要以可持续发展为指导，建设生态健康、能源消耗低、环境污染少，同时兼顾港口的长远发展的新型港口。绿色港口的发展模式重心在于实现港口经济发展与环境保护以及实现社会效益协调发展，在实现港口经济发展和社会经济发展的同时，保证不超过自然系统的承载能力，要在一手抓经济的同时一手抓环境保护，走可持续发展道路。
2、我国绿色港口发展的现状
我国的港口建设正在从第二港口向第三港口进行转变，部分港口正在进行智能化、绿色化的建设。但是相较于发达国家，我国的绿色港口建设还存在一定的滞后性，基本都处在研究和开创的阶段。在此过程中，也发现了以下问题的存在：第一，我国现存的老港口较多，港口的使用年限也较久，很多港口在建设观念上和管理方式上较为落后，在港口的环境保护中，使用的设施不健全、建设资金的不足也是导致问题存在的重要因素；第二，我国缺少一套对于绿色港口的评价指标体系，无法形成统一的建设要求；第三，在绿色港口建设中，当然离不开人员的参与，但是，由于港口部分工作人员的环保意识较弱，对港口环保工作认识不足，就导致了绿色港口在总体规划上以及设计上出现一些问题，没有将环境保护落到实处。在港口的生产与装卸过程钟缺少使用防污措施，也在威胁着港口的环境；第四，在我国大多数的城市在进行绿色港口建设中，只是将港区绿化、治理污染来源作为绿色建设，没有对绿色港口建设形成真正的认识。在进行绿色港口建设，没有明确的发展模式目标，在节能减排上，技术创新方面还存在一定问题，在管理方式上也存在一定的不足。以上的这些问题都会成为我国绿色港口的健康发展造成一定的阻碍。
3、我国绿色港口发展的策略分析
3.1加强组织领导，落实目标责任
不管是各级交通运输主管部门，还是港口行政管理部门，都要加强对绿色港口发展的领导，并且健全组织机构，完善与有关部门协调配合的绿色港口发展推进机制，建立健全目标责任制和绩效考核机制，研究制定评价考核实施办法，加强相关目标责任的考核，要把绿色港口发展摆在重要位置，明确任务，细化措施，落实责任，加强监管，要形成一级抓一级、层层抓落实的工作格局。港口企业应切实担负起建设绿色港口的重任，加大工作力度，做到目标责任到人、工作措施到位、制度保障有力，并且不做表面文章，不弄虚作假，保证资源节约、环境保护工作在港口建设中落到实处，实现绿色低碳发展。
3.2完善激励政策，加大资金的投入
在環保建设中，国家应加强对绿色港口建设的资金投入，并设立专用资金通道，在进行绿色港口建设中要给予政策扶持，实行适当的补贴，并将社会资金引入到港口建设中。除此之外，政府在加大资金投入力度的同时，还需要积极引进国外的先进技术，以帮助增强我国绿色港口的建设。
3.3提高港口工作人员的环保意识
在增强港口工作人员的环保意识方面，可以采用课堂学习或知识讲座的方式进行相应的宣传工作，让工作人员了解到港口环境被破坏的危害，自觉的进行环境保护，也可以设立相应的奖罚机制，让工作人员真正体会到环保的重要性。让全员共同参与到环保中，同时要对不道德行为进行检举。
3.4深化试点示范，加强宣传推广
各级交通运输（港口）管理部门要在推荐、评选的基础上，在组织开展好首批绿色低碳港口主题性试点的基础上，进一步扩大试点范围，加大推进力度。加快推进相关示范工程，选择绿色港口发展成效显著的典型项目，在资金、政策等方面给予必要的支持，大力推绿色港口示范工程活动深入开展。组织示范工程单位认真总结和提炼好的经验做法，积极搭建交流平台，及时推广先进的理念和经验，促进优秀成果的转化利用。加强绿色港口的宣传报道，营造良好氛围，促进绿色港口发展不断取得新进展。
3.5尽快形成系统的建设绿色港口的评价指标体系
建设绿色港口的评价指标体系是非常复杂而且庞大的工程。随着港口的发展必然会出现各种各样的环境问题，所以为了能够实现绿色港口的建设，建设一个环境友好，生态文明的港口，建立一套系统的、统一的绿色港口建设的评价指标体系势在必行。
3.6要学习和借鉴国外先进的绿色港口的建设经验，但是不要照搬照抄国外很多港口在绿色港口建设方面已经取得了很大的成就，已经有了一套比较系统的建设模式。例如，美国的洛杉矶港以及荷兰的鹿特丹港等。我们应该多多学习他们的经验和教训，结合我国港口的实际情况进行绿色港口的建设。
4、结束语
综上所述，发展绿色港口不仅可以满足我国环境发展需求，还可以取得理想的经济效益和社会效益，建设绿色港口的根本目标就是为了促进港口经济的高效发展，实现港口经济、社会和自然三者的协调统一、整体和谐。虽然在各类因素的影响之下，我国航运市场还处在初级发展阶段，但是从未来的发展趋势来看，世界经济还是会保持蓬勃的发展态势，对于能源的要求也在不断地提出新的标准，在这一背景之下，发展绿色港口经济非常必要。但是，在各类因素的影响下，我国绿色港口发展还存在一系列的问题，因此对我国发展绿色港口的研究还需要更加广泛和深入地调查。
参考文献：
[1]李艳松.我国港口绿色物流的发展建议[J].南通航运职业技术学院学报，2012（11）.
[2]任晓军.绿色经济背景下港口发展趋势及政策支持分析[J].现代商贸工业，2012（8）.
[3]刘翠莲，郁斢兰.论我国绿色港口建设[J].武汉理工大学学报，2011：328-331.
（作者单位：北部湾港防城港码头有限公司）
作者简介：韦良明（1987.07.17），性别：男；籍贯：广西防城；民族：壮族；学历：硕士研究生；职称：无：职务：项目主管：研究方向：市政工程。
关键词：绿色港口；现状；发展策略
1、绿色港口的内涵
“绿色港口”即是在发展港口经济的同时，兼顾环境和生态的保护，走出一条可持续发展的道路。绿色港口的建设要以可持续发展为指导，建设生态健康、能源消耗低、环境污染少，同时兼顾港口的长远发展的新型港口。绿色港口的发展模式重心在于实现港口经济发展与环境保护以及实现社会效益协调发展，在实现港口经济发展和社会经济发展的同时，保证不超过自然系统的承载能力，要在一手抓经济的同时一手抓环境保护，走可持续发展道路。
2、我国绿色港口发展的现状
我国的港口建设正在从第二港口向第三港口进行转变，部分港口正在进行智能化、绿色化的建设。但是相较于发达国家，我国的绿色港口建设还存在一定的滞后性，基本都处在研究和开创的阶段。在此过程中，也发现了以下问题的存在：第一，我国现存的老港口较多，港口的使用年限也较久，很多港口在建设观念上和管理方式上较为落后，在港口的环境保护中，使用的设施不健全、建设资金的不足也是导致问题存在的重要因素；第二，我国缺少一套对于绿色港口的评价指标体系，无法形成统一的建设要求；第三，在绿色港口建设中，当然离不开人员的参与，但是，由于港口部分工作人员的环保意识较弱，对港口环保工作认识不足，就导致了绿色港口在总体规划上以及设计上出现一些问题，没有将环境保护落到实处。在港口的生产与装卸过程钟缺少使用防污措施，也在威胁着港口的环境；第四，在我国大多数的城市在进行绿色港口建设中，只是将港区绿化、治理污染来源作为绿色建设，没有对绿色港口建设形成真正的认识。在进行绿色港口建设，没有明确的发展模式目标，在节能减排上，技术创新方面还存在一定问题，在管理方式上也存在一定的不足。以上的这些问题都会成为我国绿色港口的健康发展造成一定的阻碍。
3、我国绿色港口发展的策略分析
3.1加强组织领导，落实目标责任
不管是各级交通运输主管部门，还是港口行政管理部门，都要加强对绿色港口发展的领导，并且健全组织机构，完善与有关部门协调配合的绿色港口发展推进机制，建立健全目标责任制和绩效考核机制，研究制定评价考核实施办法，加强相关目标责任的考核，要把绿色港口发展摆在重要位置，明确任务，细化措施，落实责任，加强监管，要形成一级抓一级、层层抓落实的工作格局。港口企业应切实担负起建设绿色港口的重任，加大工作力度，做到目标责任到人、工作措施到位、制度保障有力，并且不做表面文章，不弄虚作假，保证资源节约、环境保护工作在港口建设中落到实处，实现绿色低碳发展。
3.2完善激励政策，加大资金的投入
在環保建设中，国家应加强对绿色港口建设的资金投入，并设立专用资金通道，在进行绿色港口建设中要给予政策扶持，实行适当的补贴，并将社会资金引入到港口建设中。除此之外，政府在加大资金投入力度的同时，还需要积极引进国外的先进技术，以帮助增强我国绿色港口的建设。
3.3提高港口工作人员的环保意识
在增强港口工作人员的环保意识方面，可以采用课堂学习或知识讲座的方式进行相应的宣传工作，让工作人员了解到港口环境被破坏的危害，自觉的进行环境保护，也可以设立相应的奖罚机制，让工作人员真正体会到环保的重要性。让全员共同参与到环保中，同时要对不道德行为进行检举。
3.4深化试点示范，加强宣传推广
各级交通运输（港口）管理部门要在推荐、评选的基础上，在组织开展好首批绿色低碳港口主题性试点的基础上，进一步扩大试点范围，加大推进力度。加快推进相关示范工程，选择绿色港口发展成效显著的典型项目，在资金、政策等方面给予必要的支持，大力推绿色港口示范工程活动深入开展。组织示范工程单位认真总结和提炼好的经验做法，积极搭建交流平台，及时推广先进的理念和经验，促进优秀成果的转化利用。加强绿色港口的宣传报道，营造良好氛围，促进绿色港口发展不断取得新进展。
3.5尽快形成系统的建设绿色港口的评价指标体系
建设绿色港口的评价指标体系是非常复杂而且庞大的工程。随着港口的发展必然会出现各种各样的环境问题，所以为了能够实现绿色港口的建设，建设一个环境友好，生态文明的港口，建立一套系统的、统一的绿色港口建设的评价指标体系势在必行。
3.6要学习和借鉴国外先进的绿色港口的建设经验，但是不要照搬照抄国外很多港口在绿色港口建设方面已经取得了很大的成就，已经有了一套比较系统的建设模式。例如，美国的洛杉矶港以及荷兰的鹿特丹港等。我们应该多多学习他们的经验和教训，结合我国港口的实际情况进行绿色港口的建设。
4、结束语
综上所述，发展绿色港口不仅可以满足我国环境发展需求，还可以取得理想的经济效益和社会效益，建设绿色港口的根本目标就是为了促进港口经济的高效发展，实现港口经济、社会和自然三者的协调统一、整体和谐。虽然在各类因素的影响之下，我国航运市场还处在初级发展阶段，但是从未来的发展趋势来看，世界经济还是会保持蓬勃的发展态势，对于能源的要求也在不断地提出新的标准，在这一背景之下，发展绿色港口经济非常必要。但是，在各类因素的影响下，我国绿色港口发展还存在一系列的问题，因此对我国发展绿色港口的研究还需要更加广泛和深入地调查。
参考文献：
[1]李艳松.我国港口绿色物流的发展建议[J].南通航运职业技术学院学报，2012（11）.
[2]任晓军.绿色经济背景下港口发展趋势及政策支持分析[J].现代商贸工业，2012（8）.
[3]刘翠莲，郁斢兰.论我国绿色港口建设[J].武汉理工大学学报，2011：328-331.
（作者单位：北部湾港防城港码头有限公司）
作者简介：韦良明（1987.07.17），性别：男；籍贯：广西防城；民族：壮族；学历：硕士研究生；职称：无：职务：项目主管：研究方向：市政工程。