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【摘要】毕业设计质量直接关系到学生的实际能力、毕业后的就业以及学校的社会影响。本文根据我校交通工程专业的特点，在分析近几年本科生毕业设计所存在的问题的基础上，提出提高本校交通工程专业本科生毕业设计质量的对策．
【关键词】交通工程 毕业设计 质量
本科毕业设计是高等院校教学过程中一项重要的常规性教学工作，是检查学生综合运用所学基础理论和基本技能、独立分析和解决实际问题的重要环节，也是高校提高大学生综合素质和创新能力的一个重要的实践性教学环节。实践证明，毕业设计质量如何，直接关系到学生实际能力、毕业后的就业以及学校的社会影响。
1.交通工程专业本科生毕业设计中存在的问题。我校交通工程专业经过50多年办学经验积累，形成了鲜明的专业定位与办学特色。目前形成了总图设计与运输工程和交通工程两个专业方向，其中总图设计与运输工程专业方向办学历史悠久，基础积淀厚实，在全国有重要的影响。该专业方向主要研究工业与民用建筑场地的总平面布置、竖向布置、管线综合设计运输系统设计和绿化美化设计，专业综合性强，研究内容涉及面广，是我国唯一的总图运输专业人才培养基地，在全国具有唯一性。交通工程方向于2003年开始招生，培养交通规划、设计和管理的高级专门人才。与以前相比，具有以下几个特点：①就业范围拓宽。总图运输专业方向的本科毕业生不再局限于工业设计院，近年来分配到民用设计院的学生比例不断增加，而工业与民用设计院的总图运输设计的侧重点有明显不同。②两个专业方向相互渗透。为了培养“厚基础、宽口径、高素质、强能力、重创新”的高级专门人才，我校交通工程专业搭建了许多平台课程，充分满足两个专业方向的学习。目前90％以上的交通工程专业方向本科毕业生在总图运输岗位就业，如何确保交通方向的毕业生能胜任总图运输设计工作是个值得关注的问题。③过分依赖指导。大部分学生过分依赖教师指导，毕业生独立工作能力较差，设计成果创新之处极少，这样不利于今后走向社会，在自己的工作岗位开展科研和工程设计活动。
为了改变目前的现状，满足社会需求，急切需要研究如何提高交通工程专业毕业设计质量。
2.提高交通工程专业本科生毕业设计质量的对策。
2.1 科学选题。根据我校交通工程专业的专业特色，在确定课题时强调专业性、实用性、代表性和综合性，严把选题关，力求使学生受到全面锻炼。
2.1.l 选题性质。选题尽可能做到与社会生产实践、科学研究项目和实验室建设相结合，以增强学生参与社会和生产实践的意识，了解交通工程专业在国家基本建设中的地位与作用，从而正确引导学生的专业定位、择业观念，不断提升专业素养。由于交通工程专业属于应用性较强的工程技术类专业，因此工程应用类型的选题占较大比例，目的在于强化基础专业知识和专业技能的训练，锻炼学生专业基本功。同时应增大科学研究类选题的比重。通过撰写毕业论文，一是对学生的知识和能力进行一次全面的考核；二是对学生进行科学研究基本功的训练，培养学生综合运用所学知识独立地分析问题和解决问题的能力，为以后撰写专业学术论文打下良好的基础。
2.1.2 选题内容。交通工程专业具有涉及领域广、实践性和综合性强等特点，结合本科生的就业方向，各年度的选题内容广泛，覆盖的知识面较广，几乎涉及到各大个行业，如钢铁行业、化工行业、电力行业、建材行业等，根据近几年学生的就业去向，还增设了民用方向。同时要保证选题难易程度适当，要根据每届学生的具体隋况，调整题目的难易程度和工作量。在对2009届毕业生的问卷调查中，有22.8％的学生认为难或较难，61.4％的学生认为难易程度适中，15.8％的学生认为易或较易。
2.1.3 选题方式。选题先由指导教师提出，经教研室充分讨论和教研室主任审阅并签字后上报学院，经分管教学院长批准签字后，方可列入选题计划。指导教师根据批准的选题计划，编写任务书。选题计划和任务书确定后及时向学生公布，学生根据自己的情况和兴趣，申报选择意向。
2.2 注重指导。在毕业设计中，指导教师是整个毕业设计的组织者。从毕业设计的准备工作、任务布置到设计指导，指导教师应充分发挥其作用。首先，指导教师应结合自身具有的实际设计和研究工作的经验注重培养、激发学生的创新能力，引导学生如何发现问题、提出问题、分析问题，并解决问题，教给学生一种思考问题的方式。其次，让学生进行必要的毕业设计资料文献搜集和阅读及相关知识的储备，充分与学生交流，与学生共同制定设计主攻方向、研究路线和设计进度，使学生迅速进入角色，找到毕业设计的恰当切入点，发挥自己的能动作用。再者，注重指导的方式与方法，毕业设计应强调创新性，避免越俎代庖式具体的指导。在指导2009届学生的毕业设计指导中，要求学生记录工作日志，实行每周汇报制度，每位同学介绍自己一周的设计情况，并在每张图纸完成后，组内的学生互相评图，找出不足，并进行总结，收到了良好的成效。这种方式不仅及时督促了学生，而且为学生之间和师生之间搭建了交流的平台，同时还大大地锻炼了学生的组织整理能力和口头表达能力。
2.3严格管理。
2.3.1 保证出勤。考勤实行三级管理制度，一是指导教师对学生实行考勤制度，保证学生出勤率；二是学院教学办及督导组对指导教师和学生实行抽查，要求指导教师每周指导次数不少于4次，指导实践每次不少于2小时；三是学校教务处和督导组实行中期检查，对教师的指导情况和学生的设计进度进行检查。
2.3.2 设计成果管理。在毕业设计结束后，指导教师和学生按照学校及学院的相关规定提交毕业设计教学资料，由专人负责建立教学档案，指导教师在规定的时间进行自查，总结经验，同时教务处组织专家对毕业设计成果进行全面考核。
2.4 客观评价。为保证对学生成果评价的科学、客观、公正，首先，经教研室充分讨论，确定统一的评价标准，例如设计深度、设计表达内容等；其次建立评价体系，毕业设计成果评价包含指导教师评分、评阅教师评分、答辩委员会评分三个环节，各环节成绩采用百分制评定，独立评价。
3.结论。通过毕业设计(论文)教学环节，使学生理论联系实际，在提高学生实践能力、科研能力和解决本专业工程实际问题能力的同时，也培养学生积极的创新精神、严肃认真的科学态度和严谨求实的工作作风，从而增强学生的综合素质以及对毕业后工作岗位的适应能力。
【关键词】交通工程 毕业设计 质量
本科毕业设计是高等院校教学过程中一项重要的常规性教学工作，是检查学生综合运用所学基础理论和基本技能、独立分析和解决实际问题的重要环节，也是高校提高大学生综合素质和创新能力的一个重要的实践性教学环节。实践证明，毕业设计质量如何，直接关系到学生实际能力、毕业后的就业以及学校的社会影响。
1.交通工程专业本科生毕业设计中存在的问题。我校交通工程专业经过50多年办学经验积累，形成了鲜明的专业定位与办学特色。目前形成了总图设计与运输工程和交通工程两个专业方向，其中总图设计与运输工程专业方向办学历史悠久，基础积淀厚实，在全国有重要的影响。该专业方向主要研究工业与民用建筑场地的总平面布置、竖向布置、管线综合设计运输系统设计和绿化美化设计，专业综合性强，研究内容涉及面广，是我国唯一的总图运输专业人才培养基地，在全国具有唯一性。交通工程方向于2003年开始招生，培养交通规划、设计和管理的高级专门人才。与以前相比，具有以下几个特点：①就业范围拓宽。总图运输专业方向的本科毕业生不再局限于工业设计院，近年来分配到民用设计院的学生比例不断增加，而工业与民用设计院的总图运输设计的侧重点有明显不同。②两个专业方向相互渗透。为了培养“厚基础、宽口径、高素质、强能力、重创新”的高级专门人才，我校交通工程专业搭建了许多平台课程，充分满足两个专业方向的学习。目前90％以上的交通工程专业方向本科毕业生在总图运输岗位就业，如何确保交通方向的毕业生能胜任总图运输设计工作是个值得关注的问题。③过分依赖指导。大部分学生过分依赖教师指导，毕业生独立工作能力较差，设计成果创新之处极少，这样不利于今后走向社会，在自己的工作岗位开展科研和工程设计活动。
为了改变目前的现状，满足社会需求，急切需要研究如何提高交通工程专业毕业设计质量。
2.提高交通工程专业本科生毕业设计质量的对策。
2.1 科学选题。根据我校交通工程专业的专业特色，在确定课题时强调专业性、实用性、代表性和综合性，严把选题关，力求使学生受到全面锻炼。
2.1.l 选题性质。选题尽可能做到与社会生产实践、科学研究项目和实验室建设相结合，以增强学生参与社会和生产实践的意识，了解交通工程专业在国家基本建设中的地位与作用，从而正确引导学生的专业定位、择业观念，不断提升专业素养。由于交通工程专业属于应用性较强的工程技术类专业，因此工程应用类型的选题占较大比例，目的在于强化基础专业知识和专业技能的训练，锻炼学生专业基本功。同时应增大科学研究类选题的比重。通过撰写毕业论文，一是对学生的知识和能力进行一次全面的考核；二是对学生进行科学研究基本功的训练，培养学生综合运用所学知识独立地分析问题和解决问题的能力，为以后撰写专业学术论文打下良好的基础。
2.1.2 选题内容。交通工程专业具有涉及领域广、实践性和综合性强等特点，结合本科生的就业方向，各年度的选题内容广泛，覆盖的知识面较广，几乎涉及到各大个行业，如钢铁行业、化工行业、电力行业、建材行业等，根据近几年学生的就业去向，还增设了民用方向。同时要保证选题难易程度适当，要根据每届学生的具体隋况，调整题目的难易程度和工作量。在对2009届毕业生的问卷调查中，有22.8％的学生认为难或较难，61.4％的学生认为难易程度适中，15.8％的学生认为易或较易。
2.1.3 选题方式。选题先由指导教师提出，经教研室充分讨论和教研室主任审阅并签字后上报学院，经分管教学院长批准签字后，方可列入选题计划。指导教师根据批准的选题计划，编写任务书。选题计划和任务书确定后及时向学生公布，学生根据自己的情况和兴趣，申报选择意向。
2.2 注重指导。在毕业设计中，指导教师是整个毕业设计的组织者。从毕业设计的准备工作、任务布置到设计指导，指导教师应充分发挥其作用。首先，指导教师应结合自身具有的实际设计和研究工作的经验注重培养、激发学生的创新能力，引导学生如何发现问题、提出问题、分析问题，并解决问题，教给学生一种思考问题的方式。其次，让学生进行必要的毕业设计资料文献搜集和阅读及相关知识的储备，充分与学生交流，与学生共同制定设计主攻方向、研究路线和设计进度，使学生迅速进入角色，找到毕业设计的恰当切入点，发挥自己的能动作用。再者，注重指导的方式与方法，毕业设计应强调创新性，避免越俎代庖式具体的指导。在指导2009届学生的毕业设计指导中，要求学生记录工作日志，实行每周汇报制度，每位同学介绍自己一周的设计情况，并在每张图纸完成后，组内的学生互相评图，找出不足，并进行总结，收到了良好的成效。这种方式不仅及时督促了学生，而且为学生之间和师生之间搭建了交流的平台，同时还大大地锻炼了学生的组织整理能力和口头表达能力。
2.3严格管理。
2.3.1 保证出勤。考勤实行三级管理制度，一是指导教师对学生实行考勤制度，保证学生出勤率；二是学院教学办及督导组对指导教师和学生实行抽查，要求指导教师每周指导次数不少于4次，指导实践每次不少于2小时；三是学校教务处和督导组实行中期检查，对教师的指导情况和学生的设计进度进行检查。
2.3.2 设计成果管理。在毕业设计结束后，指导教师和学生按照学校及学院的相关规定提交毕业设计教学资料，由专人负责建立教学档案，指导教师在规定的时间进行自查，总结经验，同时教务处组织专家对毕业设计成果进行全面考核。
2.4 客观评价。为保证对学生成果评价的科学、客观、公正，首先，经教研室充分讨论，确定统一的评价标准，例如设计深度、设计表达内容等；其次建立评价体系，毕业设计成果评价包含指导教师评分、评阅教师评分、答辩委员会评分三个环节，各环节成绩采用百分制评定，独立评价。
3.结论。通过毕业设计(论文)教学环节，使学生理论联系实际，在提高学生实践能力、科研能力和解决本专业工程实际问题能力的同时，也培养学生积极的创新精神、严肃认真的科学态度和严谨求实的工作作风，从而增强学生的综合素质以及对毕业后工作岗位的适应能力。