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针对轨道交通运行环境中有诸如电磁干扰、振动的特点和轨道交通制动系统通信数据的高要求,提出一种基于ARM的CAN总线通信节点设计方案,制成轨道交通制动系统CAN通信模块,并实现制动系统的互相通信。经过试验台测试,在通信速度、通信可靠性等方面都能达到使用需求,效果良好,现已稳定在调试车辆上使用。
基于ARM的CAN总线通信节点设计及其在轨道交通制动系统中的应用
【摘 要】
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针对轨道交通运行环境中有诸如电磁干扰、振动的特点和轨道交通制动系统通信数据的高要求,提出一种基于ARM的CAN总线通信节点设计方案,制成轨道交通制动系统CAN通信模块,并实
【机 构】
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同济大学铁道与城市轨道交通研究院,申通地铁维护保障中心,上海庞丰交通设备科技有限公司
【出 处】
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仪表技术与传感器
【发表日期】
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2012年6期
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