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针对水下航行体出水过程空泡溃灭问题，依据水发射试验装置，设计一套试验方案，研究高速水流冲击弹性边界结构的现象。研究结果表明：高速水流冲击弹性边界时，随着弹性边界工装厚度的增加，压力脉冲脉宽逐渐减小，压力脉冲幅值逐渐增大，其增大部分主要是由于刚度较大产生的高频振荡部分。将数据分析频率窗口降低至500Hz，去掉高频振荡成分时，弹性边界厚度增加，压力脉冲幅值逐渐减小，其原因主要是流场与结构的强耦合造成。