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2017年4月份，据多家正规媒体报道，计划于2018年发布的新款奥迪A8（D5）车型正式放弃全铝车身，铝合金的占比仅为58％，车架的40％为钢结构，其中16．5％为超高强度热成型钢，这也意味着奥迪正逐步开始“脱离全铝阵营”。这是自奥迪1994年研制A8使用全铝制白车身后的重大转变。
伏能士：白车身‘钢铝之争’再次打响，Fronius却能左右逢源，为何？
【摘 要】
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2017年4月份，据多家正规媒体报道，计划于2018年发布的新款奥迪A8（D5）车型正式放弃全铝车身，铝合金的占比仅为58％，车架的40％为钢结构，其中16．5％为超高强度热成型钢，这也意味着奥迪正逐步开
【出 处】
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电焊机
【发表日期】
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2017年8期
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