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分析了铁路第五次提速后，接触网三跨锚段关节改为四跨锚段关节后存在的问题，并提出了改造方案。
浅析京郑线第五次提速改造接触网三跨锚段关节改四跨锚段关节存在的问题及改造方案
【摘 要】
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分析了铁路第五次提速后，接触网三跨锚段关节改为四跨锚段关节后存在的问题，并提出了改造方案。
【机 构】
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邯郸供电段助理工程师,邯郸供电段技术员
【出 处】
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京铁科技通讯(太原刊)
【发表日期】
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2005年1期
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