论文部分内容阅读
为研究旧水泥混凝土路面加铺薄层沥青面层时不同结构组合的内力特征，结合G104徐州机场路改造工程，利用ANSYS三维有限元计算工具，对2种典型薄层沥青罩面结构进行了结构计算，分析了结构内力及层间剪应力随结构层模量，层间接触条件及层间处理措施的变化规律，结果表明基础模量及加铺层厚度的变化对加铺层结构内力及板边弯沉差有较大的影响。