【摘 要】
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本文以"情境式危机传播理论"(SCCT)为基本框架,运用内容分析和文本分析等方法对"7·23甬温线特别重大铁路交通事故"期间政府部门所采取的危机沟通策略及其沟通效果进行深入的
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本文以"情境式危机传播理论"(SCCT)为基本框架,运用内容分析和文本分析等方法对"7·23甬温线特别重大铁路交通事故"期间政府部门所采取的危机沟通策略及其沟通效果进行深入的考查和检视;其中,特别增加对公众认知的分析,以完善沟通效果的测量。研究结果发现,政府在此次事件中,偏重采取淡化事件影响、规避危机责任的淡化型沟通策略,辅之否认型策略、重塑型策略和支援型策略;而以"媒体效能"和"公众效能"两个视角来检视政府所采取的危机沟通策略,效果是极其不理想的。
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