【摘 要】
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地铁区间在每条线路均会设置渡线段,渡线段的实现需要多断面进行转换,常规渡线段施工主要是在最大断面处设置横通道向两侧进行开挖,城市轨道交通的施工往往受场地的限制,渡线
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地铁区间在每条线路均会设置渡线段,渡线段的实现需要多断面进行转换,常规渡线段施工主要是在最大断面处设置横通道向两侧进行开挖,城市轨道交通的施工往往受场地的限制,渡线段断面复杂,施工过程中存在较大安全风险,如何实现多断面安全快速的转换。为规避施工风险,加快施工进度,针对不同断面采用超前支护措施、进洞增加支撑措施及断面转换制定相应的技术措施。通过工程实践,成功解决多断面转换难题,同时保证变形控制要求,为类似施工积累经验。
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