【摘 要】
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通过雷诺应力湍流模型（SST）求解三维URANS（unsteady Reynods-averaged NavierStokes）方程组,研究了1.5级涡轮双重径向轮缘密封的非定常封严特性,采用附加变量法研究了主流入侵程
【机 构】
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西安交通大学能源与动力工程学院,先进航空发动机协同创新中心
【基金项目】
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国家自然科学基金资助项目（51776151）
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通过雷诺应力湍流模型（SST）求解三维URANS（unsteady Reynods-averaged NavierStokes）方程组,研究了1.5级涡轮双重径向轮缘密封的非定常封严特性,采用附加变量法研究了主流入侵程度,数值模拟获得的动叶前、后腔时均预旋比和静压系数与实验数据吻合,验证了1.5级涡轮动静交界面设置和数值方法的有效性,并在此基础上研究了变工况对动叶下游压力分布与后腔封严效率的影响规律。结果表明：后腔轮缘密封的封严效率高于前腔;后腔上游主流周向压差的开方与主流流量系数成正比;冷气量不变时,随
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