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现代民用科技机身结构大量的采用了复合材料，复合材料遇到高温时会变软，耐热性较差，对复合材料周围的环境温度提出了新的要求。本文以某型飞机的制冷组件安装区域进行温度场CFD计算，分析了安装区内的高温部件对机身复合材料结构的影响。为了防止机身复合材料被高温部件烫伤，在高温部件的上方安装隔热板同时进行局部通风冷却，并对相应的工况进行CFD计算对比。