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在CREO中进行半挂车90#牵引座三维实体建模,利用ANSYS建立有限元分析模型,并在MATLAB中编制相应的路谱。通过MATLAB软件与ADAMS软件建立联合仿真,得到了半挂牵引车牵引座在C级路面激励作用下所受到的动态载荷,并将其施加到牵引座上表面进行瞬态动力学分析,得到半挂车在行驶过程中牵引座的应力、应变云图。对结果进行理论分析,满足《道路车辆牵引座强度试验》的要求。