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风荷载、环境荷载及车辆荷载会引发吊杆不同程度的振动，同时吊杆会受到阻尼器的抑振作用。文中采用经验模态分解法（EMD）、随机减量技术（RDT）、Hilbert变换（HT）及滤波技术进行吊杆的阻尼识别，阐述了技术原理及其改进方法；利用桥梁健康监测系统，将经过小波变换滤波处理的加速度在线监测信号采用EMD得到各阶模态响应（IMF），提取IMF经过RDT及HT识别出吊杆模态参数，评估阻尼器使用状态。