着水初始条件对水陆两栖飞机着水性能的影响

来源 :航空学报 | 被引量 : 0次 | 上传用户:taodengjiang
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
针对着水初始条件对水陆两栖飞机静水面降落性能影响的问题,使用非定常雷诺平均Navier-Stokes方程和标准k-ω两方程模型求解非定常流场,耦合流体体积模型捕捉自由液面,结合改进的流场域网格划分策略,并借助任意拉格朗日欧拉方法处理机体、网格和水气交界面三者关系.基于上述方法,探讨初始姿态角、下降速度和前飞速度对着水性能的影响,其中驾驶舱与重心位置加速度、气动力与水动力、俯仰角与吃水深度等参数变化被考虑在内,逐步得到最优着水初始条件.结果表明:增大初始姿态角有利于减缓飞机各位置除初次触水过载峰值外过载峰值的变化.当飞机俯仰力矩出现极值时,驾驶舱垂向过载显著大于其他方向和位置过载.减小初始下降速度,各加速度值也随之减小,值得注意的是重心垂向加速度值与初始垂向下降速度平方值存在线性变化关系.着水前飞速度的选取应使得气动升力略大于重力,飞机才能获得更佳的着水性能.
其他文献
将时延神经网络引入动载荷识别研究中,结合时延神经网络的“记忆”特性、因果有限长冲激响应(FIR)系统理论与振动响应的求解原理,提出一种利用时延神经网络的时域动载荷倒序
为了验证等离子体合成射流对超声速流动的流动控制和减阻效果,在考虑热完全气体效应的情况下,工程拟合等离子体热力学属性和输运系数,利用能量源项模型对超声速平板和球头等
径向基函数是复杂外形飞行器多场耦合计算中重要的数据传递方法.复杂飞行器物理量分布通常与局部流动特征密切相关且在不同区域变化剧烈,如何在具备各向同性特征的径向基函数
针对具有相同相对曲率(d/D=0.1)的凹形和凸形半圆柱靶面,在典型的雷诺数(Re=5 000~12 000)和无因次冲击距离(H/d=1~8)下进行了射流冲击对流换热的实验研究,同时在特定的射流雷
高精度气动优化是改善高超声速飞行器气动性能的必要途径.基于Navier-Stokes方程推导了连续伴随方程以及与气动力目标函数对应的边界条件和壁面灵敏度公式,考虑了层流输运系
采用同轴送粉激光熔覆技术在Ti6Al4V合金表面成功制备了含稀土CeO2的碳化钛增强钛基激光熔覆层.运用渗透探伤、光学显微镜、X射线衍射仪、扫描电镜、能谱分析仪、电子探针、
作为飞机结构件重要组成部分,轮廓特征包含大量复杂曲面,且与工艺凸台等干涉物相连接,使得轮廓特征编程需综合考虑复杂曲面及干涉物信息,在自动编程模式下,轮廓特征编程仍严
磁控热防护技术在高超声速领域显现出广泛的应用前景.考虑高超声速流动磁流体力学控制涉及的等离子体生成机制、多电离组分导电机理以及电磁流动能量/动量输运机制,通过耦合
机载网络是航空电子系统实现信息传输与功能综合的关键组成,引入时间触发(TT)机制并安排合理通信调度可以有效保证机载网络实时可靠通信,但需要首先面对多种调度设计方法的选
研究于2020年春、秋两季(5月和10月),在松花江哈尔滨段设置了6个采样点,对化学需氧量、总氮和总磷等理化指标进行测定,同时对其浮游植物种类组成、群落结构及环境因子相关性进行研究。结果表明:松花江干流哈尔滨段共计浮游植物6门90种属。其中,绿藻门的种类最多,为35种属,占38.89%;硅藻门的种类次之,为29种属,占32.22%;蓝藻门为12种属,裸藻门7种属,隐藻门4种属,共占25.56%;甲藻门为3种属,共占3.33%。从种类组成来看,主要以硅藻门的小环藻、短小舟形藻、微绿舟形藻、克洛脆杆藻、肘状针