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为提高中、低档摩托车的制动安全性能,根据摩托车防抱制动系统(Anti-Lock BrakeSystem,简称ABS)的功能原理,设计出能有效地控制制动压力迅速上升的机械式防抱死控制器。对该控制器进行高、中、低三种路面状况输入输出端制动压力的静态和动态试验以及实际路况试验,取得了预期效果。目前该控制器已投入小批量生产。