对于机组报告的副翼或升降舵控制系统方面的故障通常较难分析或排除。经常发生由于机组反应操作杆重,要求维修人员排故造成的航班延误事件。本文从副翼系统和升降舵系统两部分着手,详细介绍了波音737飞机操作杆重的排故方法。 1 副翼系统的故障隔离 1)断开副翼定中弹簧释放凸轮随动臂上的力。手动转动凸轮随动轴承,检查是否能自由、光滑转动。如果有发现有任何不正常现象,则首先更换此机构轴承。 图1 副翼感觉
摘要 主要阐述汽车发动机电气故障的几种现象,进行原因分析,提出诊断和排除故障的措施和方法。 关键词 汽车;发动机;电气故障;诊断;排除 中图分类号 U472 文献标识码 A 文章编号 1673-9671-(2010)082-0148-01 1 故障现象 1.1 发动机运转不匀、个别缸不工作 发动机在高、中、低速时,排气管发出有节奏的“突突”声,并稍冒黑烟,甚至化油器回火。 1.2
随着经济的快速发展,安全绿色用电已成为我国用电消费者的共同要求,以小范围配电常用的电线种类和规格,分析小范围配电选择电线规格的重要性,从而实现安全绿色用电。