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在20世纪30年代,宾尼法利纳还只是少数胆大、先锋的年轻人的专利,定位高端,客户还主要是皇室政要、明星大腕.由于巴蒂斯塔曾在航空业工作过,为此他是率先将航空设计融入汽车的汽车设计师之一.巴蒂斯塔是个有行动力的人,在30年代他积极拥抱现代化和空气动力学设计,迅速把流线型车身转化成实在的效率提升,并推出风阻系数为0.4的蓝旗亚Aprilia Aerodinamica.宾尼法利纳也是首个打造一体式车身结构的车身制造商.