【摘 要】
：
2015年中国经济开始逐步进入新常态,经济指标的增长趋于放缓,经济的增长方式也开始发生巨大的改变,转型升级和创新驱动成为新常态下经济发展的主题。江苏省作为全国第2经济大
【机 构】
：
南京理工大学泰州科技学院,河海大学商学院,江苏省社会科学院泰州分院
【基金项目】
：
江苏省高校哲学社会科学研究项目（编号：2015SJD051）,江苏省泰州市软科学研究项目（编号：RKX201517）.
论文部分内容阅读
2015年中国经济开始逐步进入新常态,经济指标的增长趋于放缓,经济的增长方式也开始发生巨大的改变,转型升级和创新驱动成为新常态下经济发展的主题。江苏省作为全国第2经济大省和农业科技大省,农业科技创新资源配置与产业结构调整是否协调是需要注意的方面。在计算产业结构熵数和农业科技创新资源配置综合水平各指标的基础上,运用协调发展度评价模型与产业结构协调发展度模型对江苏省农业科技创新资源配置和产业结构调整问题展开研究。结果发现,2004年以前,江苏省农业科技创新资源配置与产业结构的协调发展能力有缓慢的提高,而在2008年之后,协调度出现了大幅度的下滑,进而提出促进江苏省农业科技创新资源配置与产业结构调整协调发展的对策及建议。
其他文献
龙葵营养丰富,具有降压、抗肿瘤、杀菌、预防镉(Cd)污染等活性,是一种极具开发价值的天然产物。本文综述了龙葵的药用价值、食用价值和经济价值,并对龙葵的应用前景予以展望,
铁路货物运输报价暂行办法＊铁道部运输局＊铁道部运输局运条［１９９８］３８号文编第１条为适应铁路货物运输市场营销的需要，增加运价透明度，规范铁路运输企业收费行为，实行按约依法收费，特制定本办法
我国要由行业会计制度向具体会计准则方向转换，这会影响经济管理权界的变化和经济利益的再分配。文章分析了会计准则与税法、行业会计制度和基本会计准则的关系，并提出具体实施
为提高客车速度，结合我国国情和路情，在既繁忙干线上，实施先达速再增速的方案是经济而稳 妥的；并应转变铁路客运营营机制，实现运输方式之间的合理分工。
介绍了可持续发展理论的基本内容，阐述了我国交通运输的可持续发展问题，从可持续发展角度论述了我国建议高速铁路的必要性，可行性及其社会经济效益。
１９９７年全路货物列车编组计划刘梅林根据铁道部编制１９９７年列车运行图的统一部署，全路于１９９６年１２月份在郑州编制了１９９７年货物列车编组计划。新的货物列车编组计划，以市场需求为导向，以经济效益为中心
鹰潭车站挖潜扩能的对策与建议裴卓岩１概况鹰潭站地处鹰厦、浙赣两铁路汇合处，１９９０年１２月２２日启用正线外包，双推单溜、单向纵列式三级三场配置型车站。近几年来，随着国民经济不断发展，铁路
铁路货运走向市场参与竞争的思考刘建堂顾衍忠随着社会主义市场经济的发展，铁路运输在运输市场所占的比重逐年下降，这一严峻的形势直接影响到铁路的生存与发展。铁路运输只有加
目前全路大多数主要编组站已实现“编组站货车管理信息系统”，但由于投产年供不同，设备类型，系统软件，开发形式各有差异，为使今后发展规范化，对小型机方案和全微机方案，从一次性投资
关于张—广怀—广怀—张开行方案与车底套用的优化初探吕方跃冯凡卡１９９１年４月２１日由怀化铁路总公司担任怀化—广州３０２／３、３０４／１次延长广州—大庸北（现为张家界站）以来，张家界站旅客运送人数不断增