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在底特律车展上，宝马高性能运动车品牌MGmbH公司打开了运动车历史上新的篇章，宝马M3运动轿车和宝马M4两门跑车同时全球首映。宝马M3和M4就像处于赛道起跑线发车位置的首发位置，在进入市场那一刻就跑在了前面。它们的DNA中早已根深蒂固地融入了赛车的基因，使你在日常驾驶时可以充分享受驾驭带来的快感。
全新M3和M4设计风格十分接近，前者采用四门设计，而后者为两门设计。两款新车前脸均运用了大嘴式中网进气格栅设计，前保险杠上的进气口造型也非常凶猛，使M家族的身份更加张扬。
相比于前一代车型，新开发的高转速性能发动机使这两款车的性能进
步提升。这款双涡轮直列6缸发动机提供317kW最大功率，峰值扭矩为550Nm。传动系统方面，与发动机匹配的是6挡手动或7挡MDCR离合变速器（带有弹射模式）。
像每一辆M一样，悬架和传动系统的精密调整与发动机的性能特征达到了出色的协调。车身重量的轻量化也增强了这俩车的整体性能。轻量化最大的一个亮点是采用了由碳纤维增强塑料（CFRP）制造的传动轴，使驱动轴降低了旋转质量，减少了由于轴重造成的旋转惯性，实现了更好的油门响应。
奔驰GLA45AMG
一款打上了AMG烙印，性能强劲的紧凑型SUV
奔驰的AMG性能品牌正在继续推进其产品攻势：新的GLA45AMG是瞄准了快速增长的紧凑型SUV这一级别。它包含了卓越的动力、与众不同的设计、高级配置带来了独无二的性能表现。GLA45AMG配备有全套AMG为其特别设计的外观套件，虽然没有概念车那夸张的后扰流板等，但AMG的设计还是会让它在街上脱颖而出。
它配备了世界上最强大的4缸发动机，能产生出265kW功率和450Nm的扭矩。别看在动力上有如此惊人的潜力，这款新的高性能SUV的排放和燃料消耗同样让你满意：平均油耗只有7.5L/100km，CO，排放是175g/km，达到欧Vl排放标准。GLA45AMG也再次证明，在AMG设计出的高性能车不以破坏环境作为代价，也有令人印象深刻的低消耗和排放数据。
GLA45AMG也是在性能方面保持着极高的位置：它从静止加速到100km/h用时4.8s，最高车速达到250km/h（电子限速）。作为与动力系统的配对，还配置了AMG4MATlC全轮驱动系统和7档AMGSPEEDSHlFTDCT变速器，将活力与高效有机结合为一体是它给你印象最深刻的地方。
奥迪allroad Shooring Brake概念车
这款紧凑型双门概念车将一系列未来跑车的视觉效果与奥迪典型Allroad概念相结合，车身大量采用了铝和碳纤维材料（CFRP）使车身重量大大降低。矩阵LED前大灯技术得到了更智能的照明效果，可有效减少迎面而来的眩光。这款带有跨界车风格的冰蓝色概念车的长宽高尺寸是4200×1850×1410mm，轴距为2510mm。
横向安装的215kW的插电式混合动力驱动系统能够提供300kW的功率和650Nm的扭矩性能数据。车重约1600kg，0～100km/h用时4.6s，最高车速达到250km/h（电子限速）。燃料消费量达到1.9L/100km，每公里CO2的排放只有45g。其续航里程达到820km。
2.0LTFSl4缸涡轮增压发动机产生380Nm的扭矩。与发动机匹配的是6挡EstronIc双离合器自动变速器，将动力传输到前轮，电机驱动单元安装在后轴。它提供的推进功率为85kW和270Nm的扭矩，电机和发动机共同工作时就是全轮驱动。在这样的情况下，例如在湿滑路面或轻型越野条件时，使得奥迪Allroadquattro具有更好的操控性。电动模式可以通过多功能方向盘上的按钮选择，它优先采用电力驱动。在这里，前驱动单元不再工作。
位于后轴前部的锂离子电池由八个模块组成。它有助于一个重量的平衡分布，它几乎不影响承载能力。液冷式电池有8.8kWh的能晕，在全电动驱动模式下，足够行驶50km。在电驱动情况下，最高车速可以达到130km/h。
驱动器选择管理提供了3种驾驶模式。在电动模式下，可以通过多功能方向盘上的按钮来选择它的优先级的所有电力驱动。根据驾驶状况，释放油门踏板便可使驱动断开，并回收能量。这款概念车提供了未来汽车的解决方案。
大众甲壳虫Dune概念车
大众汽车在本届车展上面向全球首次发布甲壳虫Dune，它也成为了整个大众汽车展台的亮点。这款接近量产的概念车拥有硬朗的越野外观和加高的车身，并配以19英寸轮圉。车辆底部还加入银色护板，使得它野味更浓。甲壳虫Dune采用“Arlzona”橙黄色金属效果车身涂装，搭配外扩的黑色轮眉。车身底梁上的镀铬车底护板和位于门槛上方的侧饰条采用了富有传奇色彩的第一代甲壳虫脚踏板的时尚造型，突显了这款汽车既经典又动感的整体气质。
内饰方面，甲壳虫Dune则传递出一种迷人的科技感，车内配备了77英寸高清触摸屏多媒体影音娱乐系统。动力方面，该车搭载了2.0L155kw涡轮增压汽油直喷发动机，匹配6挡双离合变速器，从静止加速到100km/h仅需7.3s。
2015款凯迪拉克ATSCoupe紧凑型豪华轿跑车
全新2015款凯迪拉克ATSCoupe紧凑型豪华轿跑车为ATS车型阵容增添一款更快、更具个性的车型。2015款ATSCoupe比竞争对手更轻、更快、更灵敏。该款车型传承了凯迪拉克豪华轿跑车的特质，并将助力凯迪拉克以产品为驱动力的品牌增长。
前卫的灯光设计是凯迪拉克的家族特色。ATSCoupe继承了这一传统，可选装带有自适应前照灯系统的LED头灯。除了标准车型之外，其余车型均配置HJD氙气大灯和垂直LED前灯。在性能版和豪华版车型上还配置门外把手照明灯，赋予这款独特的紧凑型豪华轿跑车科技感和实用功能。此外，ATSCoupe全系车型都采用了LED尾灯和高位刹车灯。 其动力源于一款2.0L4缸涡轮增压发动机或一款3.6L6缸发动机。无论何种动力配置，ATSCoupe都将会充分发挥车身轻量化技术以及高强度车身结构带来的优势，以卓越的效率和同级领先的动力重量比展现令人兴奋的操控性能。
2015款凯迪拉克ATSCoupe配备的2.0TSlDl直喷涡轮增压发动机是现款ATS风尚运动豪华轿车发动机的升级版，扭矩提升了14%，达到400Nm。相比具有相似配置的宝马428i，ATSCoupe在动力和车重方面更胜一筹。ATSCoupe0～100km/h加速仅需5.6s。近乎完美的50/50前岳重量比、低矮的车身重心、车身下围空气动力学包围、电动可变助力转向、MRC主动电磁感应悬挂系统、机械限滑差速器等配置带来更出色的性能。
作为凯迪拉克品牌首款紧凑型豪华轿跑车，2015款ATSCoupe将于今年夏季在美国同期上市后驱和四驱车型。
2015款雪佛兰科尔维特Z06
2015款科尔维特Z06是科尔维特品牌历史上迄今为止最具赛道表现力的车型。基于科尔维特Stngray的先进驱动科技，2015款科尔维特Z06的出色空气动力学设计把下压力提升至前所未有的强度，其搭载的全新612L增压发动机，并配备了全新离性能8挡自动变速器，可通过换挡拨片实现手动换挡，从而将科尔维特车型的卓越n生能提升到了全新的高度。
2015款科尔维特Z06的核心是全新LT46.2LV8增压发动机，输出功率466kW，扭矩达到861Nm。这款发动机沿用了科尔维特Stingray的三大先进动力技术组合，即燃油直喷、主动燃油管理和连续可变气门正时技术，以实现性能与燃油经济性的完美平衡。
8挡自动变速器经过调校后实现了世界一流的换挡响应。同时，更小的齿轮步距可以使发动机维持在最佳的转速范围内，有助于充分发挥增压发动机的功率输出。该变速器可以通过方向盘换挡拨片实现全手动操控，以提供高性能的驾驶体验，同时借助其独有的控制算法获得的换挡表现，可媲美许多超级跑车搭载的双离合或半自动变速器。此外，8L90变速器的控制系统以每秒160次的速度分析并执行换挡指令，并在全油门时，以快出保时捷911双离合变速器0.08s的速度执行升挡操作。
其铝质车身结构源自科尔维特Stlngray车型，未来还将应用到科尔维特C7R赛车上。新款科尔维特z06配备赛道优化的Z07高性能套件，从而增加了下压力。米其林PilotSuperSportCup轮胎有效提升了抓地力，Bremb0碳陶瓷刹车盘通过减轻簧下重量来提升制动性和操控性。新款科尔维特Z06计划于2015年年初在美国上市。
全新福特F150
“众所周知，福特F150打造出了一种顽强的精神。”福特汽车公司首席运营官MarkFeds说，“现在，它变得更强悍和更聪明。全新的F-150不但重新定义了皮卡的未来，而这也是一个典型的例子，福特生产的车辆将为客户提供最好的质量承诺、燃油效率、安全和价值。”
福特新一代F150的外形设计参考了Aias概念车的元素，从头到尾，2015款F一150是一个全新的皮卡，全新梯形大梁采用了更高强度钢，比以往任何时候都更强更轻。在车体上第一次采用了高强度的铝合金，使新的皮卡车身更轻、更强大和更耐撞击。总的来说，F150轻了318kg，可以帮助它拖拉更多的货物，加速和制动也都变得更快，效率更高。而除了造型设计有变化之外，它在配置以及动力选择方面也更加丰富。
有4款发动机供选择，包括一个全新的2，7升EcoBoost～带标准自动启/停技术，提供更佳的功率和效率的重要组合。四轮驱动车型通过电子锁止后轴改善通过能力。以上这些功能在一个前所未有的全尺寸皮卡上得以实现。
LED灯光系统已成必然，包括LED灯，货物箱LED尾灯。新一代的福特F-150利用最先进的技术，例如一个360°相机功能，远程遥控打开货箱挡板功能，动态的拖车挂接装置辅助系统和一系列的驾驶员辅助技术使F-150走在了同类的最前面，成为最有智慧的皮卡。
全新2015款克莱斯勒200
作为一款个性化的全新中型轿车，克莱斯勒200会带来愉快的驾驶体验。首先，2015款克莱斯勒200亮相优美的外观设计，新的前格栅和大灯形成了有力的衔接，进一步升级的克莱斯勒徽章更加夺目。从很远就可以辨认出它全新的LED日间行车灯，还有LED雾灯和LED尾灯，重新定义了克莱斯勒200时尚外观。
全新克莱斯勒200内饰借鉴了全新道奇Dart的设计，新车的仪表盘非常具有科技感，而中控台的上半部分则采用了凸起式设计，中控操作台面则与底部分开，更显高端。
带液晶屏仪表可以让司机在他们喜欢的格式下阅读希望得到的信息。在仪表的周围还有一个独特的发光的边框，散发着讨人喜欢的蓝色光。中控台上的显示屏幕信患包括瞬时燃油消耗、导航、指南针、室外温度、车速、时间和其他有用的信息。驾驶员手把方向盘，目光不离开前方道路就可以看清屏幕上的信息，十分易于阅读。这些高科技的功能和设施一定会给客户带来惊喜。
不但有制作精美的外观，内饰，200还会带来卓越的驾驶体验——同级中第一款采用9挡自动变速器的和阿尔法罗密欧底盘的结合。还有两款世界一流的发动机选择，有两款发动机供选择：3.6LV6发动机产生218kW和356Nm扭矩，或标准2.4L直列4缸发动机，产生136kW和235Nm。一个创新的全轮驱动系统，提供运动模式和方向盘换挡拔片，公路燃油经济性的35mpg。美国的建议零售价只有21700美元。全新克莱斯勒200让人们很是期待。从200可以认识到美国车在飞速发展。
全新M3和M4设计风格十分接近，前者采用四门设计，而后者为两门设计。两款新车前脸均运用了大嘴式中网进气格栅设计，前保险杠上的进气口造型也非常凶猛，使M家族的身份更加张扬。
相比于前一代车型，新开发的高转速性能发动机使这两款车的性能进
步提升。这款双涡轮直列6缸发动机提供317kW最大功率，峰值扭矩为550Nm。传动系统方面，与发动机匹配的是6挡手动或7挡MDCR离合变速器（带有弹射模式）。
像每一辆M一样，悬架和传动系统的精密调整与发动机的性能特征达到了出色的协调。车身重量的轻量化也增强了这俩车的整体性能。轻量化最大的一个亮点是采用了由碳纤维增强塑料（CFRP）制造的传动轴，使驱动轴降低了旋转质量，减少了由于轴重造成的旋转惯性，实现了更好的油门响应。
奔驰GLA45AMG
一款打上了AMG烙印，性能强劲的紧凑型SUV
奔驰的AMG性能品牌正在继续推进其产品攻势：新的GLA45AMG是瞄准了快速增长的紧凑型SUV这一级别。它包含了卓越的动力、与众不同的设计、高级配置带来了独无二的性能表现。GLA45AMG配备有全套AMG为其特别设计的外观套件，虽然没有概念车那夸张的后扰流板等，但AMG的设计还是会让它在街上脱颖而出。
它配备了世界上最强大的4缸发动机，能产生出265kW功率和450Nm的扭矩。别看在动力上有如此惊人的潜力，这款新的高性能SUV的排放和燃料消耗同样让你满意：平均油耗只有7.5L/100km，CO，排放是175g/km，达到欧Vl排放标准。GLA45AMG也再次证明，在AMG设计出的高性能车不以破坏环境作为代价，也有令人印象深刻的低消耗和排放数据。
GLA45AMG也是在性能方面保持着极高的位置：它从静止加速到100km/h用时4.8s，最高车速达到250km/h（电子限速）。作为与动力系统的配对，还配置了AMG4MATlC全轮驱动系统和7档AMGSPEEDSHlFTDCT变速器，将活力与高效有机结合为一体是它给你印象最深刻的地方。
奥迪allroad Shooring Brake概念车
这款紧凑型双门概念车将一系列未来跑车的视觉效果与奥迪典型Allroad概念相结合，车身大量采用了铝和碳纤维材料（CFRP）使车身重量大大降低。矩阵LED前大灯技术得到了更智能的照明效果，可有效减少迎面而来的眩光。这款带有跨界车风格的冰蓝色概念车的长宽高尺寸是4200×1850×1410mm，轴距为2510mm。
横向安装的215kW的插电式混合动力驱动系统能够提供300kW的功率和650Nm的扭矩性能数据。车重约1600kg，0～100km/h用时4.6s，最高车速达到250km/h（电子限速）。燃料消费量达到1.9L/100km，每公里CO2的排放只有45g。其续航里程达到820km。
2.0LTFSl4缸涡轮增压发动机产生380Nm的扭矩。与发动机匹配的是6挡EstronIc双离合器自动变速器，将动力传输到前轮，电机驱动单元安装在后轴。它提供的推进功率为85kW和270Nm的扭矩，电机和发动机共同工作时就是全轮驱动。在这样的情况下，例如在湿滑路面或轻型越野条件时，使得奥迪Allroadquattro具有更好的操控性。电动模式可以通过多功能方向盘上的按钮选择，它优先采用电力驱动。在这里，前驱动单元不再工作。
位于后轴前部的锂离子电池由八个模块组成。它有助于一个重量的平衡分布，它几乎不影响承载能力。液冷式电池有8.8kWh的能晕，在全电动驱动模式下，足够行驶50km。在电驱动情况下，最高车速可以达到130km/h。
驱动器选择管理提供了3种驾驶模式。在电动模式下，可以通过多功能方向盘上的按钮来选择它的优先级的所有电力驱动。根据驾驶状况，释放油门踏板便可使驱动断开，并回收能量。这款概念车提供了未来汽车的解决方案。
大众甲壳虫Dune概念车
大众汽车在本届车展上面向全球首次发布甲壳虫Dune，它也成为了整个大众汽车展台的亮点。这款接近量产的概念车拥有硬朗的越野外观和加高的车身，并配以19英寸轮圉。车辆底部还加入银色护板，使得它野味更浓。甲壳虫Dune采用“Arlzona”橙黄色金属效果车身涂装，搭配外扩的黑色轮眉。车身底梁上的镀铬车底护板和位于门槛上方的侧饰条采用了富有传奇色彩的第一代甲壳虫脚踏板的时尚造型，突显了这款汽车既经典又动感的整体气质。
内饰方面，甲壳虫Dune则传递出一种迷人的科技感，车内配备了77英寸高清触摸屏多媒体影音娱乐系统。动力方面，该车搭载了2.0L155kw涡轮增压汽油直喷发动机，匹配6挡双离合变速器，从静止加速到100km/h仅需7.3s。
2015款凯迪拉克ATSCoupe紧凑型豪华轿跑车
全新2015款凯迪拉克ATSCoupe紧凑型豪华轿跑车为ATS车型阵容增添一款更快、更具个性的车型。2015款ATSCoupe比竞争对手更轻、更快、更灵敏。该款车型传承了凯迪拉克豪华轿跑车的特质，并将助力凯迪拉克以产品为驱动力的品牌增长。
前卫的灯光设计是凯迪拉克的家族特色。ATSCoupe继承了这一传统，可选装带有自适应前照灯系统的LED头灯。除了标准车型之外，其余车型均配置HJD氙气大灯和垂直LED前灯。在性能版和豪华版车型上还配置门外把手照明灯，赋予这款独特的紧凑型豪华轿跑车科技感和实用功能。此外，ATSCoupe全系车型都采用了LED尾灯和高位刹车灯。 其动力源于一款2.0L4缸涡轮增压发动机或一款3.6L6缸发动机。无论何种动力配置，ATSCoupe都将会充分发挥车身轻量化技术以及高强度车身结构带来的优势，以卓越的效率和同级领先的动力重量比展现令人兴奋的操控性能。
2015款凯迪拉克ATSCoupe配备的2.0TSlDl直喷涡轮增压发动机是现款ATS风尚运动豪华轿车发动机的升级版，扭矩提升了14%，达到400Nm。相比具有相似配置的宝马428i，ATSCoupe在动力和车重方面更胜一筹。ATSCoupe0～100km/h加速仅需5.6s。近乎完美的50/50前岳重量比、低矮的车身重心、车身下围空气动力学包围、电动可变助力转向、MRC主动电磁感应悬挂系统、机械限滑差速器等配置带来更出色的性能。
作为凯迪拉克品牌首款紧凑型豪华轿跑车，2015款ATSCoupe将于今年夏季在美国同期上市后驱和四驱车型。
2015款雪佛兰科尔维特Z06
2015款科尔维特Z06是科尔维特品牌历史上迄今为止最具赛道表现力的车型。基于科尔维特Stngray的先进驱动科技，2015款科尔维特Z06的出色空气动力学设计把下压力提升至前所未有的强度，其搭载的全新612L增压发动机，并配备了全新离性能8挡自动变速器，可通过换挡拨片实现手动换挡，从而将科尔维特车型的卓越n生能提升到了全新的高度。
2015款科尔维特Z06的核心是全新LT46.2LV8增压发动机，输出功率466kW，扭矩达到861Nm。这款发动机沿用了科尔维特Stingray的三大先进动力技术组合，即燃油直喷、主动燃油管理和连续可变气门正时技术，以实现性能与燃油经济性的完美平衡。
8挡自动变速器经过调校后实现了世界一流的换挡响应。同时，更小的齿轮步距可以使发动机维持在最佳的转速范围内，有助于充分发挥增压发动机的功率输出。该变速器可以通过方向盘换挡拨片实现全手动操控，以提供高性能的驾驶体验，同时借助其独有的控制算法获得的换挡表现，可媲美许多超级跑车搭载的双离合或半自动变速器。此外，8L90变速器的控制系统以每秒160次的速度分析并执行换挡指令，并在全油门时，以快出保时捷911双离合变速器0.08s的速度执行升挡操作。
其铝质车身结构源自科尔维特Stlngray车型，未来还将应用到科尔维特C7R赛车上。新款科尔维特z06配备赛道优化的Z07高性能套件，从而增加了下压力。米其林PilotSuperSportCup轮胎有效提升了抓地力，Bremb0碳陶瓷刹车盘通过减轻簧下重量来提升制动性和操控性。新款科尔维特Z06计划于2015年年初在美国上市。
全新福特F150
“众所周知，福特F150打造出了一种顽强的精神。”福特汽车公司首席运营官MarkFeds说，“现在，它变得更强悍和更聪明。全新的F-150不但重新定义了皮卡的未来，而这也是一个典型的例子，福特生产的车辆将为客户提供最好的质量承诺、燃油效率、安全和价值。”
福特新一代F150的外形设计参考了Aias概念车的元素，从头到尾，2015款F一150是一个全新的皮卡，全新梯形大梁采用了更高强度钢，比以往任何时候都更强更轻。在车体上第一次采用了高强度的铝合金，使新的皮卡车身更轻、更强大和更耐撞击。总的来说，F150轻了318kg，可以帮助它拖拉更多的货物，加速和制动也都变得更快，效率更高。而除了造型设计有变化之外，它在配置以及动力选择方面也更加丰富。
有4款发动机供选择，包括一个全新的2，7升EcoBoost～带标准自动启/停技术，提供更佳的功率和效率的重要组合。四轮驱动车型通过电子锁止后轴改善通过能力。以上这些功能在一个前所未有的全尺寸皮卡上得以实现。
LED灯光系统已成必然，包括LED灯，货物箱LED尾灯。新一代的福特F-150利用最先进的技术，例如一个360°相机功能，远程遥控打开货箱挡板功能，动态的拖车挂接装置辅助系统和一系列的驾驶员辅助技术使F-150走在了同类的最前面，成为最有智慧的皮卡。
全新2015款克莱斯勒200
作为一款个性化的全新中型轿车，克莱斯勒200会带来愉快的驾驶体验。首先，2015款克莱斯勒200亮相优美的外观设计，新的前格栅和大灯形成了有力的衔接，进一步升级的克莱斯勒徽章更加夺目。从很远就可以辨认出它全新的LED日间行车灯，还有LED雾灯和LED尾灯，重新定义了克莱斯勒200时尚外观。
全新克莱斯勒200内饰借鉴了全新道奇Dart的设计，新车的仪表盘非常具有科技感，而中控台的上半部分则采用了凸起式设计，中控操作台面则与底部分开，更显高端。
带液晶屏仪表可以让司机在他们喜欢的格式下阅读希望得到的信息。在仪表的周围还有一个独特的发光的边框，散发着讨人喜欢的蓝色光。中控台上的显示屏幕信患包括瞬时燃油消耗、导航、指南针、室外温度、车速、时间和其他有用的信息。驾驶员手把方向盘，目光不离开前方道路就可以看清屏幕上的信息，十分易于阅读。这些高科技的功能和设施一定会给客户带来惊喜。
不但有制作精美的外观，内饰，200还会带来卓越的驾驶体验——同级中第一款采用9挡自动变速器的和阿尔法罗密欧底盘的结合。还有两款世界一流的发动机选择，有两款发动机供选择：3.6LV6发动机产生218kW和356Nm扭矩，或标准2.4L直列4缸发动机，产生136kW和235Nm。一个创新的全轮驱动系统，提供运动模式和方向盘换挡拔片，公路燃油经济性的35mpg。美国的建议零售价只有21700美元。全新克莱斯勒200让人们很是期待。从200可以认识到美国车在飞速发展。