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[摘 要] 针对大学工科专业课的授课特点，尝试将反馈式教学与案例教学进行结合，不仅可以提高学生学习的兴趣，还可以进一步加强学生的专业知识，为专业课授课提供借鉴。
[关 键 词] 反馈式；专业课教；高校
[中图分类号] G642 [文献标志码] A [文章编号] 2096-0603（2016）22-0100-01
案例教学是一种跨学科的教学方式，在教师教育中具有重要作用。国内对于教师教育中案例教学的丰富研究基本可归结为引进、总结、呼吁和反思四类，如，对于舒尔曼案例教学思想的引进；案例教学的概念界定、特征、类型、教学步骤与模式的总结；案例教学的案例库开发与建设呼吁；案例教学优势与不足的反思。但是令人遗憾的是，受思辨研究去向的总体影响，学界的案例教学研究具有高度的重复性，研究的积累和借鉴价值不高，且存在较多问题。而反馈式教学的优势在于：（1）尊重学生的主体地位；（2）注重培养学生的学习能力；（3）重视课堂效率。如果能将两者有机结合，必将提升学生的课堂学习效率。不过在大多数高校的一线教学中，基础学科在教学方法的更新及应用上要显著好于专业学科，而专业学科在高年级授课时，学生的学习态度与低年级时相比往往要相差很多，所以更需要我们这些专业课教师付出更多的努力，以此提升学生的学习兴趣以及学习效率。
一、意义
随着汽车工业的发展，车辆工程技术人员已经成为目前最为紧缺的技能型人才之一。新的发展趋势对于车辆工程专业的本科教学提出了更高的要求，而专业课教学也是车辆工程专业教育教学的核心所在。所以，为了满足市场需求，提高车辆工程技术人员水平，教师应该从传统的“重理论、轻实践，重課堂教学、轻案例教学，重单一教学，轻反馈式教学”向“两手都要抓，两手都要硬”转变，培养理论和实践相结合的综合型人才。提高汽车专业课教学水平，是培养适应汽车行业需要的高质量人才的重要途径。
车辆工程是机械工程学科中的经典所在，整个汽车可以说是机械产品中的艺术品，所以怎样为社会培养合格的车辆工程技术人员是摆在专业课教师面前亟待解决的重要问题。案例教学是一种跨学科的教学方式，在教师的专业课教学中具有极为重要的作用。怎样让学生爱上枯燥的专业课，怎样让学生主动参与到课程中来，怎样可以将专业课知识变成一种简单明快的内容，是我们专业课教师值得深思熟虑的问题。国内的案例教学已经应用多时，但是不足之处在于思辨研究丰富，却鲜见教学案例。另外，案例概念不清，学界将案例混同与典型事例，部分研究展示的是教育教学事例，而非我这里所说的将汽车设计、生产、制造过程中的实际案例融入专业课知识中。那么，将案例与知识点进行无缝对接无疑成为案例教学中的一个难点。车辆工程专业课的这种特殊性却正好为案例教学提供了真正的平台。而基于反馈式教学的案例教学就更加为案例教学的实现与效果提供了保证。
在专业课中加入案例教学势必会提高专业课教学的生动性，增加教学过程中对于学生的吸引力。而基于反馈式的案例教学是反馈式教学与案例教学相结合的新型课堂教学模式，强调教学过程中实时信息的反馈，强调师生与生生间的课堂互动，强调教学过程中的案例分析与评价，这种模式有利于提高学生车辆专业课的教学品质，能够更好地体现以学生为主体的教学理论。
二、实践
以“汽车车身设计”这门课为例，在以往的教学中均是按照教材各章的设计进行逐一讲解。而采用基于反馈式的案例教学后，教师可以结合学生的毕业设计及今后工作的重点进行扩展及详细讲解，最后通过学习让学生自己对真实案例进行分析。例如，教材中对于车身模态的理论讲解：由振动理论可知，无阻尼单自由度系统在初始激励的作用下，将以其固有频率在某一种自然状态下进行振动。而对于汽车车身这种多自由度系统，它的自然状态是指整个系统在运动过程中的某一位移形状。多自由度系统不只有一种位移形状，而是具有与自由度相等数量的位移形状，这些位移形状称为系统的固有频率。对于这些晦涩难懂的学术名词，也许不止学生，就算不是专业出身的教师理解得也不是很清楚明了，而我们专业课老师需要做的是将这些内容变成简单易懂并且容易记住的知识传授给学生，因为在实际工作中需要关注的不再是这些学术名词，而是需要工程师来判断振型分布、特征以及模态频率的高低。将实车中的传动轴以及车架作为分析案例，并在案例中总结模态振型的特征，模态频率的高低与其自身结构的关系，对于整车车身来说，我们关心的是一阶扭转模态以及一阶弯曲模态发生的频率高低。
之后，分给学生不同的实车或实车部件模型，按照同一方法进行计算分析。由于是整车企业的实车模型以及部件模型，而这些企业往往又是学生就业的地方。所以，学生不仅可以掌握专业课知识点，而且可以提高学生主动学习的积极性，根据学生反馈的结果可以看出，他们往往在完成案例分析的同时，还会进一步研究自己负责分析的实车型号、结构特征、模态振动特性等。
基于反馈式的案例教学法是一种值得推广的高校工科专业课的授课方式，可以为相关学校及专业提供一定的借鉴，为专业课教学提供参考。
参考文献：
[1]鲍银霞，孔企平.舒尔曼案例教学思想评析及启示[J].教育导刊，2002（7）：15-18.
[2]黄金陵.汽车车身设计[M].机械工业出版社，2007.
[关 键 词] 反馈式；专业课教；高校
[中图分类号] G642 [文献标志码] A [文章编号] 2096-0603（2016）22-0100-01
案例教学是一种跨学科的教学方式，在教师教育中具有重要作用。国内对于教师教育中案例教学的丰富研究基本可归结为引进、总结、呼吁和反思四类，如，对于舒尔曼案例教学思想的引进；案例教学的概念界定、特征、类型、教学步骤与模式的总结；案例教学的案例库开发与建设呼吁；案例教学优势与不足的反思。但是令人遗憾的是，受思辨研究去向的总体影响，学界的案例教学研究具有高度的重复性，研究的积累和借鉴价值不高，且存在较多问题。而反馈式教学的优势在于：（1）尊重学生的主体地位；（2）注重培养学生的学习能力；（3）重视课堂效率。如果能将两者有机结合，必将提升学生的课堂学习效率。不过在大多数高校的一线教学中，基础学科在教学方法的更新及应用上要显著好于专业学科，而专业学科在高年级授课时，学生的学习态度与低年级时相比往往要相差很多，所以更需要我们这些专业课教师付出更多的努力，以此提升学生的学习兴趣以及学习效率。
一、意义
随着汽车工业的发展，车辆工程技术人员已经成为目前最为紧缺的技能型人才之一。新的发展趋势对于车辆工程专业的本科教学提出了更高的要求，而专业课教学也是车辆工程专业教育教学的核心所在。所以，为了满足市场需求，提高车辆工程技术人员水平，教师应该从传统的“重理论、轻实践，重課堂教学、轻案例教学，重单一教学，轻反馈式教学”向“两手都要抓，两手都要硬”转变，培养理论和实践相结合的综合型人才。提高汽车专业课教学水平，是培养适应汽车行业需要的高质量人才的重要途径。
车辆工程是机械工程学科中的经典所在，整个汽车可以说是机械产品中的艺术品，所以怎样为社会培养合格的车辆工程技术人员是摆在专业课教师面前亟待解决的重要问题。案例教学是一种跨学科的教学方式，在教师的专业课教学中具有极为重要的作用。怎样让学生爱上枯燥的专业课，怎样让学生主动参与到课程中来，怎样可以将专业课知识变成一种简单明快的内容，是我们专业课教师值得深思熟虑的问题。国内的案例教学已经应用多时，但是不足之处在于思辨研究丰富，却鲜见教学案例。另外，案例概念不清，学界将案例混同与典型事例，部分研究展示的是教育教学事例，而非我这里所说的将汽车设计、生产、制造过程中的实际案例融入专业课知识中。那么，将案例与知识点进行无缝对接无疑成为案例教学中的一个难点。车辆工程专业课的这种特殊性却正好为案例教学提供了真正的平台。而基于反馈式教学的案例教学就更加为案例教学的实现与效果提供了保证。
在专业课中加入案例教学势必会提高专业课教学的生动性，增加教学过程中对于学生的吸引力。而基于反馈式的案例教学是反馈式教学与案例教学相结合的新型课堂教学模式，强调教学过程中实时信息的反馈，强调师生与生生间的课堂互动，强调教学过程中的案例分析与评价，这种模式有利于提高学生车辆专业课的教学品质，能够更好地体现以学生为主体的教学理论。
二、实践
以“汽车车身设计”这门课为例，在以往的教学中均是按照教材各章的设计进行逐一讲解。而采用基于反馈式的案例教学后，教师可以结合学生的毕业设计及今后工作的重点进行扩展及详细讲解，最后通过学习让学生自己对真实案例进行分析。例如，教材中对于车身模态的理论讲解：由振动理论可知，无阻尼单自由度系统在初始激励的作用下，将以其固有频率在某一种自然状态下进行振动。而对于汽车车身这种多自由度系统，它的自然状态是指整个系统在运动过程中的某一位移形状。多自由度系统不只有一种位移形状，而是具有与自由度相等数量的位移形状，这些位移形状称为系统的固有频率。对于这些晦涩难懂的学术名词，也许不止学生，就算不是专业出身的教师理解得也不是很清楚明了，而我们专业课老师需要做的是将这些内容变成简单易懂并且容易记住的知识传授给学生，因为在实际工作中需要关注的不再是这些学术名词，而是需要工程师来判断振型分布、特征以及模态频率的高低。将实车中的传动轴以及车架作为分析案例，并在案例中总结模态振型的特征，模态频率的高低与其自身结构的关系，对于整车车身来说，我们关心的是一阶扭转模态以及一阶弯曲模态发生的频率高低。
之后，分给学生不同的实车或实车部件模型，按照同一方法进行计算分析。由于是整车企业的实车模型以及部件模型，而这些企业往往又是学生就业的地方。所以，学生不仅可以掌握专业课知识点，而且可以提高学生主动学习的积极性，根据学生反馈的结果可以看出，他们往往在完成案例分析的同时，还会进一步研究自己负责分析的实车型号、结构特征、模态振动特性等。
基于反馈式的案例教学法是一种值得推广的高校工科专业课的授课方式，可以为相关学校及专业提供一定的借鉴，为专业课教学提供参考。
参考文献：
[1]鲍银霞，孔企平.舒尔曼案例教学思想评析及启示[J].教育导刊，2002（7）：15-18.
[2]黄金陵.汽车车身设计[M].机械工业出版社，2007.