【摘 要】
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通过推进特性台架试验，研究了两种燃油添加剂分别对新、旧渔船柴油机排气排放污染物的影响，并引入加权系数计算加权净化率，通过对比分析，为渔民正确选择燃油添加剂提供参考依据。
【机 构】
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中国海洋大学水产学院,山东省芝罘区海洋与渔业局
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通过推进特性台架试验，研究了两种燃油添加剂分别对新、旧渔船柴油机排气排放污染物的影响，并引入加权系数计算加权净化率，通过对比分析，为渔民正确选择燃油添加剂提供参考依据。试验结果表明：两种添加剂在高负荷时的减排效果优于低负荷时，其中，添加剂B使旧柴油机HC、CO、NOx和烟度的降幅达到20．30％～40．35％，效果最佳。两种添加剂对旧机的加权净化率均优于新机，其中，添加剂A对旧机HC、CO、NOx和烟度的加权净化率分别为20．04％、12．53％、0．29％和19．38％；添加剂B对旧机HC、CO、NOx
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