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随着CRH6A型动车组批量生产,列车生产过程及储存过程中逐渐暴露出一些问题,特别是列车馈电,试验紧急启动给蓄电池进行充电但充不进去的问题,因此,找出蓄电池过度馈电后无法充电的原因,提出改善或改进措施已成为当务之急。本文在CRH6A型动车组的基础上,结合动车紧急启动功能设置进行分析,讨论列车出现馈电时紧急启动的工作原理及如何实现列车正常工作,并有针对性地提出改善建议。