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德国采埃孚（ZF）开发出了在驱动轴前后两处设置离合器，两驱（2WD）驾驶时前后离合器同时断开，停止驱动轴的分时四驱（4WD）系统“ECOn—nect”。离合器位于与最终减速器的环形齿轮一起转动的横向轴，除了驱动轴之外。还停止最终减速器的斜齿轮。已配备在英国路虎（LandRover）的“Freelander2”上。