ISG型混合动力汽车制动系统仿真分析

来源 :重庆大学学报：自然科学版 | 被引量 : 0次 | 上传用户：liaonianyou

【摘要】

：

针对ISG（Integrated Startor and Generator）型混合动力整车制动力分配与制动系统压力协调控制策略，进行了混合动力汽车综合制动系统的设计。利用AMESim（ Advanced Modeling Envi

【作者】

：

杨阳刘松秦大同黄晓容

【机构】

：

重庆大学机械传动国家重点实验室,煤炭科学研究总院重庆研究院

【出处】

：

重庆大学学报：自然科学版

【发表日期】

：

2009年7期

【关键词】

：

混合动力汽车再生制动制动系统压力控制建模与仿真 hybrid electric vehicle regenerative braking braking

【基金项目】

：

国家自然科学基金资助项目（50475067）,国家“863”计划资助项目（2006AA11A107-1）

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针对ISG（Integrated Startor and Generator）型混合动力整车制动力分配与制动系统压力协调控制策略，进行了混合动力汽车综合制动系统的设计。利用AMESim（ Advanced Modeling Environment for Performing Simulations of Engineering System）模块化仿真平台，建立了混合动力汽车液压制动系统的仿真模型，进行了关键部件和系统动态性能的仿真与分析，结果验证了系统方案的正确性和可行性，为混合动力汽车制动系统的设计

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