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S250高速公路滞洪区段分布有大量粉质粘土，粉质粘土作路堤填料必须进行固化改良，分别采用水泥、水泥一粉煤灰组合和水泥一石灰组合对粉质粘土进行固化改良，结合无侧限抗压强度试验，分析压实度、固化剂类型、固化剂掺量对改良土强度的影响，进而探讨了实际工程中路堤填料的改良及其填筑策略。
滞洪区低路堤填料强度特性
【摘 要】
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S250高速公路滞洪区段分布有大量粉质粘土，粉质粘土作路堤填料必须进行固化改良，分别采用水泥、水泥一粉煤灰组合和水泥一石灰组合对粉质粘土进行固化改良，结合无侧限抗压强度试
【机 构】
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西北工业大学幼儿园,南京林业大学土木工程学院,中国电力工程顾问集团西北电力设计院
【出 处】
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建筑技术
【发表日期】
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2012年4期
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