王晓斌：芯克老师，您好！一直想跟您讨教摄影，系统了解您的摄影理念，今天终于如愿了！
　　去年9月，习近平主席在杭州G20峰会上引用北宋潘阆的“弄潮儿向涛头立，手把红旗旗不湿”的词句，一时间各媒体纷纷向您这位“守潮人”约稿，形成热“潮”盛况，《中国日报》整版刊登您表现潮水的佳作。能否分享一下您的拍潮经历和其中的有趣故事？
　　王芯克：您好，谢谢！我是1995年关注潮水至今20多年了，当时的念头就是想把这个危险的怪潮“凝固”在胶片上，给观潮者一个警示。初拍潮水不懂“潮路”，结果被大潮卷翻，一只4000多元的镜头报废。洗了这次“咸水澡”之后我开始下決心追潮。每年这个时候都会骑车到江边，后来几年潮水很小。直到2000年9月16日，我拍到了一张上头版的通栏大片，以“人潮40万，追逐钱江潮”为题发表后，引起新闻摄影界对新闻摄影的大讨论，浙江日报记者潘海松在《新闻实践》发文感言“这一瞬，等了五年”。浙江日报高级编辑林永年在他出版的《新闻报道形式大全》中这样评价：“王芯克在2000年拍下的那幅反映天下奇观钱江潮的新闻照片《钱江潮》堪称决定性瞬间的上佳之作。”此片获得浙江省新闻奖一等奖，尤其是获国际大奖后，出现了拍潮热。中央电视台和法国电视二台专程上门拍摄专题。
　　王晓斌：您“守潮”“追潮”“弄潮”20多年，凭的是独家视角和一种执着的坚守精神。我们在欣赏您的作品和相关文章时强烈地感到，在纪实摄影方面您就是一个“孤独的散步者”和思想者。可不可以这么理解？如果说拍潮表现的是自然潮的话，那么，您跟踪聚焦高铁及其建设者，告诉世界中国速度和建设故事。则是表现另一潮流，即当今世界都在追赶的“速度潮”“效率潮”了。
　　王芯克：我曾在发表的高铁组照前写了一段导语：“今天，浙江境内又一条高铁开通，杭州至温州只需2小时10分。每次乘高铁行驶在曾经拍摄过的路段，都会感慨无比。在我的眼前，会闪现出一个个建设者的身影。这些建设者，也许会舍不得坐一趟高铁，但是，高铁的每一块基石都曾留下了他们的汗水和岁月的年轮。他们是我国高铁建设和发展的基石。
　　浙江是高铁建设大省，我从沪杭（杭州至上海）高铁建设开始拍摄，到在建的杭黄（杭州至黄山）高铁，前后6条历时7年。高铁作为世界领先工业，建设者一直是我镜头中的主角。用影像对他们做一个记忆保存，以此，来表达对高铁建设者的深深敬意！”
　　生活处处有素材，生活处处触灵感。摄影人观察思考生活中的感悟和感动，通过稍纵即逝的瞬间，用独家视角讲述独家观点。把情感由衷地融入到拍摄对象中去。我拍摄过金温铁路、三峡大坝、秦山核电站、杭州湾跨海大桥等重点工程建设，和一线劳动者打过多年的交道。但之前的图片在拍摄和呈现上，遵循的是传统的“三部曲”模式：即拍开工、拍合龙、拍竣工。和劳动者零距离，是真实还原的前提。拍摄高铁之前，我就在思考如何打破以往的模式，在主题思想的呈现上作一个转型的实践。首先是全身心投入，强调深度而非一般表现，不管严寒酷暑，也不论黎明深夜或刮风下雨，只要建设在进行，只要劳动者在活动，我手中的相机就不会停止！
　　王晓斌：由自然之“潮”到速度之“潮”，再到信息之“潮”，可以说每波潮您都有影像记录定格。您可真是个弄潮儿！2015在乌镇召开的世界互联网大会，您的照片同样炙手可热。能聊聊吗？
　　王芯克：当时南方周末以《这个星球上互联网最发达的水乡 摄影师眼中的乌镇30年变迁》为题，选刊了我30年来所拍摄的乌镇，这些图片记录了乌镇30年变迁。“从老茶馆的口口相传到百兆宽带上桌面，从村民挑担赶集到互联网大佬云集。这就是当今的中国，王芯克老师用相片雕刻着时光。”
　　我认为一组深度的专题仅有一个感人的故事还不够，它必须有特定的文化和时代背景。乌镇是一个有着特殊韵味的江南古镇，很值得长期关注。在全民摄影的今天，摄影人应该沉下去，多思考，去发现他人不易察觉的独家素材。
　　王晓斌：您的新闻职业使您十分关注生活和深入思考。您的选题很独特、很接地气，您的一系列精彩作品体现着您身上的这种执着和坚守。一个在常人眼里司空见惯的“道口”，经您30年驻目聚焦，居然也演绎出这么多精彩故事！
　　王芯克：我关注杭城道口30年，用影像记录城市道口的变化，从蒸汽机到内燃机，从电力机车到动车高铁，一个小小道口的变迁，折射出一部中国铁路发展史。当年，杭城的望江门道口平均每7分钟通过一趟列车，上下班高峰时有上万人要经过这里，而铁路却不断地在提速，人车争道，险象环生。我跟踪拍摄直到立交建成通车，拍摄胶卷不下百卷。《道口》专题曾获得全国专题纪实摄影十佳。在一次颁奖会上，人们说起王芯克的名字都还不知道是哪一个，可提起“道口”大家就明白了，“哦，就是他”。“道口”一度成了我的别名。
　　王晓斌：真有意思。今天很高兴！听您聊摄影十分受益，希望有更多的机会相谈！
　　王芯克：我也同样高兴！改天我们再聊。