论文部分内容阅读
由于制造工艺的影响，TWC（三元催化器）贵金属含量存在偏差，为探究贵金属偏差对发动机排放的影响，定制贵金属比例不变，含量相对设计值偏差-15%,-10%,-5%,10%四种偏差件，并通过台架试验进行对比。试验结果表明：-15%～+10%的偏差范围内，发动机排放满足国六法规要求。±10%的偏差范围内，NOX排放余量为54%,NH3为21%,CH4为68%,NMHC（非甲烷碳氢）为81%,CO为91%,-15%偏差件由于贵金属含量下降，储氧量下降，起燃温度上升，排放变差，NOX余量下降至17%。