论文部分内容阅读
近日，有媒体披露了广州军区退役军人、香港商人徐增平购买“瓦良格”号航母的故事，称这位老兵曾带着50多瓶高度二锅头前往乌克兰，凭着喝出来的交情，以2000万美元买下“瓦良格”号，后转让给中国海军，经改装和建造成为中国首艘航母“辽宁舰”。
毫无疑问，“辽宁舰”的前身“瓦良格”号是中国民间和官方的一个绝对热词，它吸引了众多中国人的关注。这份关注，凝聚了亿万中国人对中国第一艘航空母舰发自内心的期盼。从1988年下水至今，“瓦良格”号已经历了整整27年的风风雨雨，其曲折的经历也成为中国数十年寻求航母的真实写照。
生不逢时的“瓦良格”
1982年5月7日，苏联决定建造两艘第三代“重型载机巡洋舰”作为远洋舰队的舰队核心舰种，这就是后来的“库兹涅佐夫”号和“瓦良格”号航母，它们均由涅瓦设计局设计，性能上大同小异，只是生产批次不同，“库兹涅佐夫”号的生产编号为“105”，“瓦良格”号为“106”。
按照当初的设计，“瓦良格”号航母满载排水量为67000吨，全长310米，比美国“尼米兹”号航母仅短22米。舰艏飞行甲板高度距离水面有7层楼高，舰艉飞行甲板宽度75米。航母最多可容纳大约60架战机，飞行甲板前部有12具P-700反舰导弹发射器。其主要使命是确保苏联弹道导弹核潜艇的安全和战斗效能的发挥，消灭敌方海上和基地的海军兵力。
“瓦良格”号曾经叫“里加”号。1988年，“里加”号船体建造成功，并于当年11月25日下水。1990年7月，“里加”号被改名为“瓦良格”号，以纪念在1904～1905年日俄战争中沉没的“瓦良格”号巡洋舰。截至1991年11月，“瓦良格”号的建造率已达68%。
因“帝国解体”而被搁弃
徐增平说，即使航母于2012年正式服役于中国海军，也不代表他违约了。“因为凭我个人的能力，根本没能力去把它变成军事用途。合同没有说不能转让，后来把它搞成军事用途的人不是我。”
徐增平称，乌克兰出售这艘军舰时，原始发动机是完好无缺的。当他被造船厂总工程师带到航母的轮机舱时，发现所有4个发动机都是崭新的，而且被仔细地密封着，每个发动机原价均达2000万美元。
艰难回国，受土耳其拦阻28个月
1999年7月，澳门公司雇用荷兰国际运输合约公司（ITC）公司的Sable Cape号拖船，拖着“瓦良格”号开始了漫长的航程。启航前，买方要求在舰艉的明显位置标明即将落户的新港名称。因此，在“瓦良格”的名字旁边，出现了英文“KINGSTOWN”字样（金斯敦，圣文森特和格林纳丁斯首都）。
据说，在航母被拖走的那天，身患重病的船厂厂长马卡罗夫曾泪流满面，在位于海边的造船厂疗养院目送了“瓦良格”号的“最后一程”。
当“瓦良格”号驶抵土耳其北部黑海水域，准备通过土耳其控制的博斯普鲁斯海峡时，土耳其政府强行命令其退回黑海。随后在8月，“瓦良格”号又试图通过海峡，再次遭到土耳其政府的拦阻。“瓦良格”号被阻挡在黑海中，漂荡了很长时间后，又返回原海港…… 土耳其方面以“船体过大、影响博斯普鲁斯海峡其他船只正常航行”等为理由，拒绝让“瓦良格”通过。西方媒体也借机纷纷大肆炒作“中国航母威胁论”。中国与土耳其从此开始了长达一年半之久的谈判。
当时，土国总理府和外交部都倾向放行，但主管海洋事务的国务部长米尔札欧鲁坚决反对。
1999年12月19日，美国由幕后转到台前，驻土耳其大使皮尔森会见了米尔扎欧鲁，表达了美国政府对“瓦良格”号的关切。2000年3月3日，米尔扎欧鲁应美国政府的邀请访美两周。临行前，他向总理艾西费特呈交报告，详述“瓦良格”号通过博斯普鲁斯海峡可能发生的技术问题，建议拒绝中国的要求，禁止让“瓦良格”号通过海峡。
2001年3月还发生了一件怪事：一架不明国籍的直升机降落在“瓦良格”号的飞行甲板上，三个人跳出来进行了一番测绘后，在拖船船员来驱赶时又驾机飞走了，临走前还用粉笔在甲板上写下“法国人到此一游”。
2001年7月，原本站在米尔扎欧鲁一边的土耳其军方，态度开始转变。总参谋长凯维芮柯鲁应邀访问北京，受到中国国家主席江泽民的接见，军方立场改变，并在8月初照会总理府，“建议放行”。土政府也提出，要求中国开放对土耳其的旅游，争取每年有200万人次中国观光客到土耳其，可为土耳其创造20亿美元的外汇。
2001年8月25日，土耳其国家安全委员会作出决议，同意让“瓦良格”号通过其海峡，但提出了20项极为苛刻的安全条件，其中就包括要10个亿美元的“风险保证金”！同年9月，中国政府派代表团访问土耳其磋商，作出了全面安全承诺，土耳其政府才表示满意。
历经16年，变身“辽宁舰”
在经历了15200海里、耗时4个月的艰难远航后，2002年3月，“瓦良格”号抵达终点大连港，但此时的“瓦良格”号只是一个锈迹斑斑的钢铁空壳：所有武器、电子系统均已被拆除或破坏。
2005年4月26日早上，“瓦良格”在大批拖轮的护航下，被缓缓地拖进了大连造船厂第一工场2003年竣工的30万吨级船坞。8月初，“瓦良格”以中国海军标准的“海军灰”新鲜涂装出现在30万吨船坞泊船码头。此后，又是3年多的沉寂。
2009年4月27日早晨，“瓦良格”在多艘拖轮的推动下离开了原来的泊位。当天上午，“瓦良格”进入刚刚落成的大连船舶重工在香炉礁新建的第三工场30万吨级船坞。5月底，舰首的苏联海军航空兵徽章被拆除，舷侧的俄文舰名“瓦良格”也被铲去。
8月21日，“瓦良格”的舰岛改造作业正式开始。9月初，“瓦良格”的舰岛上又一次出现了脚手架。10月初，“瓦良格”修补后的舰岛上出现了相控阵雷达的安装基座。12月4日，“瓦良格”的舰岛上开始吊装塔状桅杆。
2012年9月25日，改装完成的“瓦良格”号正式更名“辽宁舰”，交付中国人民解放军海军使用。
对于“辽宁舰”的改头换面，中国军方的描述是，“利用一艘废旧的航空母舰平台进行改造”。这种说法形象地概括了辽宁舰的前世今生。而亲历者徐增平则说：“你们知道为什么辽宁舰舷号是16吗？那是因为我们用了16年时间，才完成从购买到重建它的整个工作。”
2013年11月，辽宁舰从青岛赴中国南海展开为期47天的海上综合演练。期间，中国海军以“辽宁舰”为主编组了大型远洋航空母舰战斗群，战斗群编列近20艘各类舰艇。这是自冷战结束以来，除美国海军外，西太平洋地区最大的单国海上兵力集结演练，亦标志着中国第一艘航空母舰“辽宁舰”开始具备海上编队战斗群能力。
首艘国产航母将于2015年下水
关于“辽宁舰”的故事似乎告一段落了，但实际上，这只是中国航母之旅的一个开端。
据媒体2014年11月报道，中国正在长兴岛造船厂3号船坞建造第二艘国产航空母舰。目前，建造前的最后准备已基本完成，航母分段船体组装工程的准备工作已经就绪。此前，大连造船厂已经完成第一艘国产航母的钢板切割，目前正在室内进行分段建造之中，稍后将分段运送到露天船台上进行组装，过程中需要巨大的龙门吊车。
之前，外界一直传出中国正在建造两艘航母，它们被视为中国自行制造的国产航母，与在外购基础上改造的“辽宁舰”有本质的区别。
第二艘国产航母的长度和排水量，可能比首艘增加5%，原因是这艘航母将拥有多部蒸汽弹射器，西方推测其型号为002，舷号自然是20号。
媒体预测，中国首艘国产航母将于2015年年内下水，再经3年的装试，2018年将可实现军用。据分析，按照“辽宁舰”的命名模式，首艘国产航母以“山东舰”命名的机会最高，并与“辽宁舰”同驻青岛航舰基地。第二艘或称“广东舰”，驻守南海，以纪念1839年林则徐在虎门销烟三甲子。
据悉，中国第二艘国产航母与美国“小鹰号”极为相似，满载排水量将达8万吨，比7万多吨的首艘国产航母大了近万吨，全通平甲板，拥有4条蒸汽弹射跑道。（来源：军迷俱乐部 责任编辑/余风）
毫无疑问，“辽宁舰”的前身“瓦良格”号是中国民间和官方的一个绝对热词，它吸引了众多中国人的关注。这份关注，凝聚了亿万中国人对中国第一艘航空母舰发自内心的期盼。从1988年下水至今，“瓦良格”号已经历了整整27年的风风雨雨，其曲折的经历也成为中国数十年寻求航母的真实写照。
生不逢时的“瓦良格”
1982年5月7日，苏联决定建造两艘第三代“重型载机巡洋舰”作为远洋舰队的舰队核心舰种，这就是后来的“库兹涅佐夫”号和“瓦良格”号航母，它们均由涅瓦设计局设计，性能上大同小异，只是生产批次不同，“库兹涅佐夫”号的生产编号为“105”，“瓦良格”号为“106”。
按照当初的设计，“瓦良格”号航母满载排水量为67000吨，全长310米，比美国“尼米兹”号航母仅短22米。舰艏飞行甲板高度距离水面有7层楼高，舰艉飞行甲板宽度75米。航母最多可容纳大约60架战机，飞行甲板前部有12具P-700反舰导弹发射器。其主要使命是确保苏联弹道导弹核潜艇的安全和战斗效能的发挥，消灭敌方海上和基地的海军兵力。
“瓦良格”号曾经叫“里加”号。1988年，“里加”号船体建造成功，并于当年11月25日下水。1990年7月，“里加”号被改名为“瓦良格”号，以纪念在1904～1905年日俄战争中沉没的“瓦良格”号巡洋舰。截至1991年11月，“瓦良格”号的建造率已达68%。
因“帝国解体”而被搁弃
徐增平说，即使航母于2012年正式服役于中国海军，也不代表他违约了。“因为凭我个人的能力，根本没能力去把它变成军事用途。合同没有说不能转让，后来把它搞成军事用途的人不是我。”
徐增平称，乌克兰出售这艘军舰时，原始发动机是完好无缺的。当他被造船厂总工程师带到航母的轮机舱时，发现所有4个发动机都是崭新的，而且被仔细地密封着，每个发动机原价均达2000万美元。
艰难回国，受土耳其拦阻28个月
1999年7月，澳门公司雇用荷兰国际运输合约公司（ITC）公司的Sable Cape号拖船，拖着“瓦良格”号开始了漫长的航程。启航前，买方要求在舰艉的明显位置标明即将落户的新港名称。因此，在“瓦良格”的名字旁边，出现了英文“KINGSTOWN”字样（金斯敦，圣文森特和格林纳丁斯首都）。
据说，在航母被拖走的那天，身患重病的船厂厂长马卡罗夫曾泪流满面，在位于海边的造船厂疗养院目送了“瓦良格”号的“最后一程”。
当“瓦良格”号驶抵土耳其北部黑海水域，准备通过土耳其控制的博斯普鲁斯海峡时，土耳其政府强行命令其退回黑海。随后在8月，“瓦良格”号又试图通过海峡，再次遭到土耳其政府的拦阻。“瓦良格”号被阻挡在黑海中，漂荡了很长时间后，又返回原海港…… 土耳其方面以“船体过大、影响博斯普鲁斯海峡其他船只正常航行”等为理由，拒绝让“瓦良格”通过。西方媒体也借机纷纷大肆炒作“中国航母威胁论”。中国与土耳其从此开始了长达一年半之久的谈判。
当时，土国总理府和外交部都倾向放行，但主管海洋事务的国务部长米尔札欧鲁坚决反对。
1999年12月19日，美国由幕后转到台前，驻土耳其大使皮尔森会见了米尔扎欧鲁，表达了美国政府对“瓦良格”号的关切。2000年3月3日，米尔扎欧鲁应美国政府的邀请访美两周。临行前，他向总理艾西费特呈交报告，详述“瓦良格”号通过博斯普鲁斯海峡可能发生的技术问题，建议拒绝中国的要求，禁止让“瓦良格”号通过海峡。
2001年3月还发生了一件怪事：一架不明国籍的直升机降落在“瓦良格”号的飞行甲板上，三个人跳出来进行了一番测绘后，在拖船船员来驱赶时又驾机飞走了，临走前还用粉笔在甲板上写下“法国人到此一游”。
2001年7月，原本站在米尔扎欧鲁一边的土耳其军方，态度开始转变。总参谋长凯维芮柯鲁应邀访问北京，受到中国国家主席江泽民的接见，军方立场改变，并在8月初照会总理府，“建议放行”。土政府也提出，要求中国开放对土耳其的旅游，争取每年有200万人次中国观光客到土耳其，可为土耳其创造20亿美元的外汇。
2001年8月25日，土耳其国家安全委员会作出决议，同意让“瓦良格”号通过其海峡，但提出了20项极为苛刻的安全条件，其中就包括要10个亿美元的“风险保证金”！同年9月，中国政府派代表团访问土耳其磋商，作出了全面安全承诺，土耳其政府才表示满意。
历经16年，变身“辽宁舰”
在经历了15200海里、耗时4个月的艰难远航后，2002年3月，“瓦良格”号抵达终点大连港，但此时的“瓦良格”号只是一个锈迹斑斑的钢铁空壳：所有武器、电子系统均已被拆除或破坏。
2005年4月26日早上，“瓦良格”在大批拖轮的护航下，被缓缓地拖进了大连造船厂第一工场2003年竣工的30万吨级船坞。8月初，“瓦良格”以中国海军标准的“海军灰”新鲜涂装出现在30万吨船坞泊船码头。此后，又是3年多的沉寂。
2009年4月27日早晨，“瓦良格”在多艘拖轮的推动下离开了原来的泊位。当天上午，“瓦良格”进入刚刚落成的大连船舶重工在香炉礁新建的第三工场30万吨级船坞。5月底，舰首的苏联海军航空兵徽章被拆除，舷侧的俄文舰名“瓦良格”也被铲去。
8月21日，“瓦良格”的舰岛改造作业正式开始。9月初，“瓦良格”的舰岛上又一次出现了脚手架。10月初，“瓦良格”修补后的舰岛上出现了相控阵雷达的安装基座。12月4日，“瓦良格”的舰岛上开始吊装塔状桅杆。
2012年9月25日，改装完成的“瓦良格”号正式更名“辽宁舰”，交付中国人民解放军海军使用。
对于“辽宁舰”的改头换面，中国军方的描述是，“利用一艘废旧的航空母舰平台进行改造”。这种说法形象地概括了辽宁舰的前世今生。而亲历者徐增平则说：“你们知道为什么辽宁舰舷号是16吗？那是因为我们用了16年时间，才完成从购买到重建它的整个工作。”
2013年11月，辽宁舰从青岛赴中国南海展开为期47天的海上综合演练。期间，中国海军以“辽宁舰”为主编组了大型远洋航空母舰战斗群，战斗群编列近20艘各类舰艇。这是自冷战结束以来，除美国海军外，西太平洋地区最大的单国海上兵力集结演练，亦标志着中国第一艘航空母舰“辽宁舰”开始具备海上编队战斗群能力。
首艘国产航母将于2015年下水
关于“辽宁舰”的故事似乎告一段落了，但实际上，这只是中国航母之旅的一个开端。
据媒体2014年11月报道，中国正在长兴岛造船厂3号船坞建造第二艘国产航空母舰。目前，建造前的最后准备已基本完成，航母分段船体组装工程的准备工作已经就绪。此前，大连造船厂已经完成第一艘国产航母的钢板切割，目前正在室内进行分段建造之中，稍后将分段运送到露天船台上进行组装，过程中需要巨大的龙门吊车。
之前，外界一直传出中国正在建造两艘航母，它们被视为中国自行制造的国产航母，与在外购基础上改造的“辽宁舰”有本质的区别。
第二艘国产航母的长度和排水量，可能比首艘增加5%，原因是这艘航母将拥有多部蒸汽弹射器，西方推测其型号为002，舷号自然是20号。
媒体预测，中国首艘国产航母将于2015年年内下水，再经3年的装试，2018年将可实现军用。据分析，按照“辽宁舰”的命名模式，首艘国产航母以“山东舰”命名的机会最高，并与“辽宁舰”同驻青岛航舰基地。第二艘或称“广东舰”，驻守南海，以纪念1839年林则徐在虎门销烟三甲子。
据悉，中国第二艘国产航母与美国“小鹰号”极为相似，满载排水量将达8万吨，比7万多吨的首艘国产航母大了近万吨，全通平甲板，拥有4条蒸汽弹射跑道。（来源：军迷俱乐部 责任编辑/余风）