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运用有限元计算分析软件MIDAS/GTS对路堤柔性荷载作用下桩帽和桩筏式CFG桩复合地基建立了三维数值模型,计算分析了路堤分层填筑施工过程中桩帽式、桩筏式CFG桩复合地基的承载及变形特性,归纳总结了其变化规律并得出了相应结论,希望能够为今后的工程实践提供一定的理论依据.结果表明:桩帽式与桩筏式两种复合地基形式都可以有效地控制工后地基沉降,并且桩筏式CFG桩复合地基对地基沉降的控制效果更好.