浅论大兴机场优劣势对南航经营策略的影响

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2019年9月25日,备受外界关注的北京大兴国际机场正式投入运营.大兴机场建成投运,使北京地区新增航站楼面积70万平方米、跑道4条、机坪机位343个,近机位数量79个.截至2020年8月底,共26家国内外民用航空企业入驻大兴机场运营,开辟了航路路线226条,通航航点151个.南航全程参与了大兴机场的建设及投运,成为大兴机场最大的主基地航空公司.笔者在阅览大量文献后,结合大兴机场定位,对其优劣势进行了详细的分析,并提出对南航经营策略的影响.
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