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对基底隔振器与上部阻尼器共同作用下，结构水平振动响应进行了理论分析，并制做了三层框架结构模型对振动控制效果进行了试验研究。结果表明，减振效果显著且理论计算与试验结果吻合良好。试验中，由基底加速度峰值自动控制隔振器与阻尼器的打开与关闭，从而为隔振器、阻尼器在实际工程中的应用奠定了理论基础。本文还对隔振器与阻尼器的参数进行了优化，使结构振动响应得到最优控制。