【摘 要】
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水下爆炸冲击波和气泡载荷对舰船结构都有不同程度的毁伤作用,计算舰船结构在水下爆炸载荷作用下的塑性变形时,需要同时考虑两种载荷的影响。通过对加筋板结构刚塑性分析,运
【机 构】
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海军某军事代表室,海军工程大学船舶与动力学院
【基金项目】
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国家安全重大基础研究项目（51335020102）
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水下爆炸冲击波和气泡载荷对舰船结构都有不同程度的毁伤作用,计算舰船结构在水下爆炸载荷作用下的塑性变形时,需要同时考虑两种载荷的影响。通过对加筋板结构刚塑性分析,运用Lagrangian方程,得到一种计算冲击波和气泡脉动压力波联合作用下加筋板塑性变形的方法。该方法计算结果与试验值和文献值吻合较好。对该计算方法的适用范围进行讨论,认为对于计算的加筋板模型,当R/W大于2.55时,可以忽略气泡载荷对加筋板塑性变形的影响;当R/W小于1.05时,需要对结构进行应变分析。
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