高性能卡车轮胎胎面胶的配方及性能

来源 :青岛科技大学学报(自然科学版) | 被引量 : 0次 | 上传用户：lbw001001

【摘要】

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卡车轮胎胎面胶常采用天然橡胶(NR)作为橡胶基体材料,为进一步降低卡车轮胎胎面胶的滚动阻力、提高耐磨耗性能和动态疲劳性能,研究了新一代反式橡胶—高反式-1,4-丁二烯-异戊

【作者】

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王浩王日国贺爱华

【机构】

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山东省烯烃催化与聚合重点实验室,橡塑材料与工程教育部重点实验室,青岛科技大学高分子科学与工程学院,黄河三角洲京博化工研究院有限公司,山东华聚高分子材料有限公司

【出处】

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青岛科技大学学报(自然科学版)

【发表日期】

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2017年S2期

【关键词】

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高性能轮胎滚动阻力磨耗性能动态疲劳性能反式丁戊橡胶

【基金项目】

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国家973计划项目(2015CB654700(2015CB654706));国家自然科学基金项目(51473083);山东省重大基础研究项目(ZR2017ZA0304);泰山学者工程

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卡车轮胎胎面胶常采用天然橡胶(NR)作为橡胶基体材料,为进一步降低卡车轮胎胎面胶的滚动阻力、提高耐磨耗性能和动态疲劳性能,研究了新一代反式橡胶—高反式-1,4-丁二烯-异戊二烯共聚橡胶(TBIR)在卡车轮胎胎面胶中的应用。研究表明,采用10~20份TBIR与NR并用,NR/TBIR混炼胶格林强度及100%定伸应力较NR混炼胶均显著提高。与NR硫化胶相比,NR/TBIR硫化胶拉伸性能和耐湿滑性能保持不变,撕裂强度和弹性略有提高,压缩生热降低,耐屈挠疲劳性能提高约1~2倍,滚动阻力降低10%,DIN耐磨耗性能

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