【摘 要】
:
目的 掌握青海省利福平耐药结核病检出情况和耐多药结核病分布情况,为利福平耐药结核病防控提供理论依据。方法收集青海省2016—2019年最终鉴定为结核分枝杆菌的1182株菌株,采用比例法对四种一线及两种二线常用抗结核药品(异烟肼、利福平、乙胺丁醇、链霉素、卡那霉素、氧氟沙星)进行药物敏感性试验,并对上述菌株的利福平耐药性检测结果及耐多药结核病进行统计学分析。结果 1182株菌总利福平耐药率为11.4
【基金项目】
:
国家自然科学基金资助项目(No.81660556); 青海省高端创新人才计划(No.2017-2);
论文部分内容阅读
目的 掌握青海省利福平耐药结核病检出情况和耐多药结核病分布情况,为利福平耐药结核病防控提供理论依据。方法收集青海省2016—2019年最终鉴定为结核分枝杆菌的1182株菌株,采用比例法对四种一线及两种二线常用抗结核药品(异烟肼、利福平、乙胺丁醇、链霉素、卡那霉素、氧氟沙星)进行药物敏感性试验,并对上述菌株的利福平耐药性检测结果及耐多药结核病进行统计学分析。结果 1182株菌总利福平耐药率为11.42%,总耐多药率为8.80%。总耐多药结核病患者占利福平耐药结核病患者的77.04%。不同年份利福平耐药率、耐多药率差异有统计学意义(χ2=373.672、225.453,P<0.05),复治患者利福平耐药率、耐多药率高于初治患者,差异均有统计学意义(χ2=130.865、99.943,P<0.05);不同性别(χ2=130.779、99.888,P<0.05)、年龄(χ2=342.791、163.139,P<0.05)、民族(χ2=130.993、100.003,P<0.05)和职业(χ2=253.844、186.207,P<0.05)的利福平耐药率、耐多药率比较差异均有统计学意义。结论 青海省利福平耐药率较高,并且主要为耐多药,应加强对男性、中青年、少数民族、农牧民等重点人群的耐药性监测与治疗。
其他文献
随着中国经济的飞速发展,我国正在建设大量的隧道、铁路公路和水利水电等基建工程,此时对支护方法提出了更高的要求,相比于传统支护方法,锚杆锚固支护方法具有工程造价低且支护效果好等优点而被广泛应用到实际工程建设中。锚杆锚固支护效果受环境和施工技术等因素的影响,甚至严重的质量问题会造成安全事故的发生,所以准确检测判断锚杆锚固的支护情况意义非常重大。本文主要研究阵列式换能器对锚杆锚固检测效果的提升,具体工作
目前,我国高铁桥梁建造技术总体处于国际先进水平,甚至在一些领域达到国际领先水平,但在施工前期策划、临时结构设计与计算、工程算量、施工组织等领域存在比较粗放的现象。BIM技术作为当今一项热点技术,理论上可以有效克服高铁桥梁施工中存在的众多不足,实现高铁桥梁施工技术转型升级、挖潜增效的目的。然而,目前BIM技术在高铁桥梁施工中的研究与应用大多局限在三维模型构建、可视化交底、工程算量、碰撞检查等领域,还
建设以地铁为代表的现代交通系统是解决中心城市交通拥挤的重要举措,也是展现城市综合实力的最佳名片。地铁车辆无一例外采用电力牵引和控制,但地铁直流牵引供电系统在工作中极易发生威胁性和危害性极大的线路故障。受行车密度过大和车辆运行多变的影响,造成现行的馈线保护误动频繁,并严重影响到地铁运输的连续性。因此,有必要在定性分析牵引负荷特性的基础上,通过建立线-地回路模型和开展供电系统实时仿真,研究基于阻抗特征
这些年来,我国大部分高速铁路都实现了电气化的升级改造,高速铁路正改变着我们的日常生活,一般的轨道交通已经不能满足我们的日常出行要求,高速铁路已经成为我们的出行优选。高速轨道交通是当代出行的理想交通工具,也可以满足市民的出行需求,因为高速铁路具有速度快、运行稳定、可靠性高等普通铁路不具备的优点。随着高速轨道交通规模的不断扩大,高速轨道交通作为用电设备接入电网产生电磁干扰的影响越来越大,因此值得对其进
BIM技术作为建筑与土木工程领域数字化、信息化及智慧建设的一项热点技术,已经得到了行业及学术界的广泛重视,并在实际工程建设中得到了广泛推广应用。然而在高铁桥梁施工BIM技术领域,BIM技术的研究与应用还远没有达到其应有的深度,如何将BIM技术很好地深度应用于实际工程施工还缺乏清晰的认知,导致BIM技术还难以在该领域实现其应用的核心价值,BIM技术在高铁桥梁施工领域的研究还存在巨大的发展空间。本文以
当前,BIM技术在高铁桥梁施工领域得到了广泛重视,并取得了大量的应用经验及成果,但在诸如临时结构的协同化设计及应用、施工的前期策划、工程算量、方案比选、施工过程组织策划等方面,还普遍存在着应用深度不足的问题,制约了高铁桥梁BIM技术的落地应用。理论上,桥梁BIM技术应在深度分析桥梁结构特征的基础上,通过合适的建模策略,构建出满足一定精度等级的信息模型,再以此模型为基础应用到实际桥梁施工技术中,才能
建设高速或重载电气化铁路是推动新时期国民经济发展的重要引擎。供电能力强的全并联AT供电系统,非常适合高速或重载铁路,但牵引网在运行中极易发生威胁性较大的短路故障。国内既没有完全掌握AT牵引网的电气特性,又没有合适的实时仿真模型,导致其馈线保护难以整定。考虑到现场开展短路试验的难度和风险,因而有必要构建基于硬件在环的全并联AT牵引供电系统和馈线保护实时仿真系统,并通过实时动态仿真来全面分析牵引网短路
为了构建复杂产品虚拟样机统一模型,更好实现信息交换、共享、互操作及模型重用,结合元建模理论和本体,提出一种基于本体元数据模型的虚拟样机信息建模方法。根据产品本体元数据概念模型,并结合虚拟样机过程、产品、资源、知识在本体元数据模型中语义关联关系,构建虚拟样机本体元模型。最后以虚拟样机元数据模型EXPRESS描述,说明了该方法具体应用过程。
目的探讨柴胡疏肝散治疗卒中后抑郁肝气郁结证的临床疗效,分析其对卒中后抑郁患者治疗前后的抑郁状况、睡眠质量、神经功能损害的恢复以及治疗前后中医证候的影响。方法:选取2018年08月—2020年08月在广西壮族自治区退役军人医院及广西中医药大学附属瑞康医院就诊的肝气郁结证PSD患者,总共82例,随机分为观察组、对照组各41例。两组患者均予脑卒中二级预防药物治疗,对照组再加用氢溴酸西酞普兰治疗,观察组在
目的探讨在耐药肺结核护理中应用健康教育的效果。方法本次试验将来我院就诊的84例耐药肺结核患者作为研究对象,经电脑将其随机分为两组,各42例,对照组与观察组分别采取常规护理干预与健康教育护理干预。对比两组患者护理效果。结果比较对照组,观察组患者健康知识评分更高,组间数据差异性显著(P <0.05);对照组治疗依从性显著低于观察组,组间数据差异性显著(P <0.05);比较对照组,观察组护理满意度更高