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宁波帮，一个充满魅力的富庶商帮，以开放的胸襟塑造了中国近代史上的辉煌。有人评价说，从大上海的崛起，到香港的繁华；从中国的第一家火柴厂，到中国的第一家毛纺厂；从中国的第一个商团，到中国的第一家金融机构，无不留下了宁波帮的痕迹。这话不无道理，引证了宁波帮的传奇色彩。在从清末开始的近200年时间里，宁波商人一直是影响上海、香港，乃至东南亚商界的一支重要力量。
如今，改革潮中的宁波，更是旧貌换新颜，呈现一派勃发生机。北仑港的开发、杭州湾跨海大桥的即将通车，以及服装业的整合，为今日宁波插上了腾飞的金翅膀，新的商业舰队开始启航。
从飞机上俯瞰宁波，郁郁苍苍的绿色山峦中有一幢幢整齐的建筑物，当飞机冲破云层时，一条呈“S”形、由南向北的“长虹”扑入眼帘，这就是横卧在杭州湾海面上的跨海大桥。桥墩起伏，桥面在海平面上划出了一条黑线，这座大桥的贯通改变了长三角地区的商业格局。
宁波帮的聪慧和创造精神
一提起宁波，人们总是会习惯地联系到上海。从地域看，随着杭州湾大桥的通车，宁沪两地的距离已被缩短到100公里，这使宁波成为了名副其实的上海后花园，上海自然也成为了宁波商人走向世界的前沿。
宁波位于中国“长三角”地区的南翼，经济活跃，考量近年来宁波的经济发展，星火煌煌：在全国200多个地级以上城市中，其GDP名列第13位，在15个副省级城市中名列第6，经济总量占浙江全省的五分之一；在“2005中国城市竞争力排行榜”、“2005中国城市生活质量排行榜”上，宁波名列第6和第7；《福布斯》发布的“2006中国大陆最佳商业城市排行榜”，宁波位居第5；国家统计局公布的“2005全国综合实力百强城市”，宁波跻身于前20位，名列第18。
宁波可圈可点之处不胜枚举，其中有两个亮点举世瞩目。
第一个亮点是宁波的港口。宁波自古以来就是中国对外贸易的重要港口。唐时，宁波与扬州、广州并称中国三大对外贸易港口；宋时与广州、泉州同列对外贸易的三大港口，鸦片战争后被辟为“五口通商”口岸之一。北仑港目前是中国最重要的港口之一。2004年，其港口货物吞吐量2.2亿吨，列中国大陆港口第二，集装箱吞吐量400.5万标准箱。
宁波的另外一个亮点是服装业。中国的第一套西装、第一件中山装，就出自宁波人之手，如今的杉杉、罗蒙、雅戈尔等品牌，也无不沉淀了宁波人的聪慧。
这一切，折射了宁波独到的魅力。从近代史到现代史，宁波帮的创业精神在不息地传承。
宁波市对外贸易经济合作局副局长孙义为告诉记者，宁波与上海的经济关系十分密切，两地交往频繁。20世纪90年代初，宁波的乡镇企业依托上海的资金、工艺、技术、人才、市场等优势，迅速发展壮大。尤其是浦东开发开放的全面启动，为宁波和上海的合作注入了强劲活力。宁波运用灵活的机制接轨上海，充分利用上海国有工业企业技术力量和产业转移，形成了轻工、服装等加工制造业基地，为宁波经济的发展奠定了重要基础。
北仑港发动了新引擎
北仑港的经济集聚作用日渐显现。继2006年引进世界顶级物流企业马士基公司后，2007年全球航运行业“巨头”意邮(中国)公司又在北仑港落户；今年6月，宁波规模最大的休闲商务区“君临国际”开工建设；“凤凰山”乐园自1月开业以来，平均每天游客数量达到1500人次。
深水良港、跨海大桥是宁波独特的优势。宁波坚持“以港兴市”，做大做强港口经济、大桥经济和海洋经济。未来5年，宁波将按照又好又快的发展要求，充分发挥资源优势，进一步提升现代化国际港口城市的国际化程度和综合竞争力，走出一条具有宁波特色的科学发展之路，力争将宁波打造成上海国际航运中心的深水枢纽港及大型远洋集装箱转运中心，和长江三角洲南翼贸易、物流中心。
目前，宁波市北仑区先后引进了总投资超过200亿美元的石化、钢铁、电力、交通、造纸等一批重大项目，依托中国第二大港——宁波北仑港，基本确立了临港大工业产业体系。这些迅猛发展的临港大工业和高新技术产业相继进入投产高峰期，不仅为北仑发展港口特色的服务业提供了得天独厚的优势和条件，也对该地在经济结构调整中获得新的发展动力提出了新要求。如今，北仑区先后出台了促进商贸业、旅游业、水运业、网络产业、集装箱运输业等服务业发展的政策意见，加快了具有港口特色现代服务业的发展步伐。
作为宁波舟山港的主要集散地，北仑区把发展临港型大物流作为发展现代服务业的主要着力点。按照规划，北仑将通过“一主五副”物流园区的建设，打造成以港口国际物流为龙头的现代物流中心枢纽城区。随着大港口发展、大工业兴起和现代化滨海新城区的逐步形成，北仑区牢牢抓住机遇，着力发展具有港口特色的船代、货代及科技中介等服务业，积极培育和发展大型船舶货运代理企业，加大招商力度，引进国际航运巨头分支机构或办事处入驻，目前已有思达国际船务货运代理、联合国际货运代理和东南航空货运代理及怡洋海运、龙盛航运等10多家船代、货代和航运企业前来落户。预计到今年底，北仑水运运力有望达50万载重吨，比去年将增长150％。
2006年，宁波进出口首次突破400亿美元。随着中国及长三角地区国际产业和资本转移，产业转移结构发生了重大变化，先进制造业和现代服务业替代传统制造业成为今后的转移重点，宁波市的招商引资工作左右手交替，着重抓两个方面：第一，利用外资再上水平，投资领域进一步拓展。宁波新批服务业外资项目201个，合同外资10.5亿美元，实际到位外资4.1亿美元，分别比上年增长62.1％、59.9％和29.8％。服务业合同利用外资和实际到位外资占全市比重分别达到23.8％、16.6％。与此同时，外资项目质量不断提升。首次引进外资研发中心，农业、旅游等外资引进项目达20个。利用外资的行业重点开始转移。纺织等传统产业利用外资呈下降趋势，装备制造业利用外资有较大增长。再就是“双引进”项目稳步推进。新批“以民引外”和“以外引外”项目合同利用外资22.3亿美元，占宁波市总额的50.4％；第二，外经合作再拓新路，合作市场不断扩大。对外承包工程业务持续快速增长，首次进入马来西亚、叙利亚、安哥拉等7个国家(地区)市场。对外承包项目涉及建筑、公交、电站、输变电等多个领域。境外投资区域不断扩大。境外投资目的地新增土耳其、罗马尼亚、摩洛哥、阿根廷等11个国家(地区)。境外投资方式更加灵活。以华翔公司收购英国劳伦斯公司、金光公司在英国设立研发中心为代表的新的境外投资方式取得实质性进展。同时，境外资源开发继续推进，在境外矿产、森林、渔业等领域资源开发均取得了佳绩。
宁波服装业阔步在国际化前沿
雅戈尔是宁波服装业的代表企业，这家以衬衫起家的企业，现在已经成为中国家喻户晓的著名服装品牌。 风风雨雨20多年发展，雅戈尔从纺织、服装发展到房地产、国际贸易为主体的多元并进，专业化的经营格局。在国际市场竞争激烈的纺织行业，雅戈尔何以会立于不败之地?记者采访了雅戈尔集团服装部的负责人，听他讲述如何在风云变幻的市场中跨越风浪。
据最新发布的《2007胡润企业社会责任50强》，雅戈尔以2003年至2006年累计社会捐款总额1亿余元人选《社会责任50强》，主要捐助乡镇基础教育、改建农村基本生活设施、设立重大疾病冠名基金等与农村民生密切相关的领域。榜单发布的虽然仅仅是一些数字，但这些数字却在向我们娓娓诉说雅戈尔20年来以回报社会为己任的企业理念。
雅戈尔集团服装部的负责人告诉记者，雅戈尔的外贸业务尽管在2006年取得了不错的成绩，但在2007年的复杂环境下要继续保持稳定的增长势头，除了尽力克服市场客观因素造成的制约外，还应继续在面料研发、款式设计上精益求精，以自身的再提升灵活应对市场的变化。
宁波人正在将自己的服装品牌推向全球。今年首次举办的“宁波服装暨服博会万里行”，已开始向全球一展宁波服装产业的风采，经过在宁波、青岛、绍兴、温州、深圳等地推广后，“宁波服装暨服博会万里行”目前在上海举办宁波第十一届中国国际服装服饰交易会。
宁波服装业，阔步于国际化前沿。正如宁波市经济委员会副主任、服交会组委会秘书长周学明所说：“以前，宁波国际服装节以单一的服装节为主体，如今则添加了大量产业链上的相关活动。未来的服装节在专业方面还将进一步扩充内容，包括高级技术管理人员的培训、中国各知名服装设计工作室的流行发布等。而在国际间的合作上，将有更多的国家和地区参与宁波国际服装节的交流与合作。”
记者述评
有一位朋友称宁波是“中国的温哥华”，这使我心生好奇。恰巧，财富长三角采访宁波，我随之前往。一进入宁波市中心，我不禁被宁波的风采吸引了：天一广场的音乐喷泉，灿烂夺目，令人眼花缭乱；占地辽阔的高教园区，堪称世界一流；大榭岛、北仑港的总体规划，使宁波大有赶超上海航运中心之意。这一切，倘若让我用一个词来形容，那就是——宁波，气势恢宏!
不错，宁波是大气的。从历史上的小渔村到如今的商业舰队，无一不显示宁波这座城市的大气。
有关宁波的大气，我想说的是，宁波在城市建设方面不仅有大手笔，更有大智慧。还是让我以东钱湖的旅游开发为例吧。东钱湖水域面积比西湖大四倍，风景秀丽，既有西子风韵，更有西子所不能企及的气势。如何开发这一旅游资源，自然成了宁波城市建设的重中之重。宁波人不仅与美国咨询公司合作，制定开发计划，更注重开发时发展与生态并重，避免走先发展经济，后治理环境的老路。他们因地制宜，并没有将老村老屋全部拆除重新造搂，而是将已有的老房子进行改造，形成外表古朴、设施现代的新型旅店，与周围的湖光山色融为一体，给人以新鲜感。
宁波的大气养育了大气的宁波人。“航海梯山，视若户庭”，宁波人以四海为家，敢于闯荡，敢于拼搏，敢于创业，天生就是干事业的料。
宁波人曾两次大规模漂洋过海，前往日本和欧美等地创业。第一次是在19世纪末。这一时期，移居海外经商的宁波人多达10万人；第=次是在20世纪40年代，大批宁波商人移居中国香港、澳门，或以中国台湾为跳板，转向欧美及大洋洲发展。据初步统计，目前移居中国台、港、澳地区，以及海外的宁波人约有7万多，他们的足迹遍布日本、美国、新加坡、英国、俄罗斯、澳大利亚、马来西亚、加拿大等50多个国家和地区。他们披荆斩棘，奋力开拓，在异国他乡拓出了一方自己的天地，其中不少人已成为当地工商界和金融界的巨子。香港的两位“世界船王”是宁波人：一位是已故“世界船王”董浩云，他是董氏航运集团的创办人，旗下有船149艘，1200万吨载重总量，是世界七大船王之一：另一位是“世界船王”包玉刚，他是香港十大财团之一。分布于海外各地的宁波人，始终保持经商传统。
宁波人，正在改写着历史。如果我们预见因为跨海大桥的建设，使上海对浙南、闽北的吸附作用将越来越强的话，那么我们是不是也可以设想，宁波对苏南、苏北，甚至安徽大部的港口吸附也将因此而大大跃升?
如今，改革潮中的宁波，更是旧貌换新颜，呈现一派勃发生机。北仑港的开发、杭州湾跨海大桥的即将通车，以及服装业的整合，为今日宁波插上了腾飞的金翅膀，新的商业舰队开始启航。
从飞机上俯瞰宁波，郁郁苍苍的绿色山峦中有一幢幢整齐的建筑物，当飞机冲破云层时，一条呈“S”形、由南向北的“长虹”扑入眼帘，这就是横卧在杭州湾海面上的跨海大桥。桥墩起伏，桥面在海平面上划出了一条黑线，这座大桥的贯通改变了长三角地区的商业格局。
宁波帮的聪慧和创造精神
一提起宁波，人们总是会习惯地联系到上海。从地域看，随着杭州湾大桥的通车，宁沪两地的距离已被缩短到100公里，这使宁波成为了名副其实的上海后花园，上海自然也成为了宁波商人走向世界的前沿。
宁波位于中国“长三角”地区的南翼，经济活跃，考量近年来宁波的经济发展，星火煌煌：在全国200多个地级以上城市中，其GDP名列第13位，在15个副省级城市中名列第6，经济总量占浙江全省的五分之一；在“2005中国城市竞争力排行榜”、“2005中国城市生活质量排行榜”上，宁波名列第6和第7；《福布斯》发布的“2006中国大陆最佳商业城市排行榜”，宁波位居第5；国家统计局公布的“2005全国综合实力百强城市”，宁波跻身于前20位，名列第18。
宁波可圈可点之处不胜枚举，其中有两个亮点举世瞩目。
第一个亮点是宁波的港口。宁波自古以来就是中国对外贸易的重要港口。唐时，宁波与扬州、广州并称中国三大对外贸易港口；宋时与广州、泉州同列对外贸易的三大港口，鸦片战争后被辟为“五口通商”口岸之一。北仑港目前是中国最重要的港口之一。2004年，其港口货物吞吐量2.2亿吨，列中国大陆港口第二，集装箱吞吐量400.5万标准箱。
宁波的另外一个亮点是服装业。中国的第一套西装、第一件中山装，就出自宁波人之手，如今的杉杉、罗蒙、雅戈尔等品牌，也无不沉淀了宁波人的聪慧。
这一切，折射了宁波独到的魅力。从近代史到现代史，宁波帮的创业精神在不息地传承。
宁波市对外贸易经济合作局副局长孙义为告诉记者，宁波与上海的经济关系十分密切，两地交往频繁。20世纪90年代初，宁波的乡镇企业依托上海的资金、工艺、技术、人才、市场等优势，迅速发展壮大。尤其是浦东开发开放的全面启动，为宁波和上海的合作注入了强劲活力。宁波运用灵活的机制接轨上海，充分利用上海国有工业企业技术力量和产业转移，形成了轻工、服装等加工制造业基地，为宁波经济的发展奠定了重要基础。
北仑港发动了新引擎
北仑港的经济集聚作用日渐显现。继2006年引进世界顶级物流企业马士基公司后，2007年全球航运行业“巨头”意邮(中国)公司又在北仑港落户；今年6月，宁波规模最大的休闲商务区“君临国际”开工建设；“凤凰山”乐园自1月开业以来，平均每天游客数量达到1500人次。
深水良港、跨海大桥是宁波独特的优势。宁波坚持“以港兴市”，做大做强港口经济、大桥经济和海洋经济。未来5年，宁波将按照又好又快的发展要求，充分发挥资源优势，进一步提升现代化国际港口城市的国际化程度和综合竞争力，走出一条具有宁波特色的科学发展之路，力争将宁波打造成上海国际航运中心的深水枢纽港及大型远洋集装箱转运中心，和长江三角洲南翼贸易、物流中心。
目前，宁波市北仑区先后引进了总投资超过200亿美元的石化、钢铁、电力、交通、造纸等一批重大项目，依托中国第二大港——宁波北仑港，基本确立了临港大工业产业体系。这些迅猛发展的临港大工业和高新技术产业相继进入投产高峰期，不仅为北仑发展港口特色的服务业提供了得天独厚的优势和条件，也对该地在经济结构调整中获得新的发展动力提出了新要求。如今，北仑区先后出台了促进商贸业、旅游业、水运业、网络产业、集装箱运输业等服务业发展的政策意见，加快了具有港口特色现代服务业的发展步伐。
作为宁波舟山港的主要集散地，北仑区把发展临港型大物流作为发展现代服务业的主要着力点。按照规划，北仑将通过“一主五副”物流园区的建设，打造成以港口国际物流为龙头的现代物流中心枢纽城区。随着大港口发展、大工业兴起和现代化滨海新城区的逐步形成，北仑区牢牢抓住机遇，着力发展具有港口特色的船代、货代及科技中介等服务业，积极培育和发展大型船舶货运代理企业，加大招商力度，引进国际航运巨头分支机构或办事处入驻，目前已有思达国际船务货运代理、联合国际货运代理和东南航空货运代理及怡洋海运、龙盛航运等10多家船代、货代和航运企业前来落户。预计到今年底，北仑水运运力有望达50万载重吨，比去年将增长150％。
2006年，宁波进出口首次突破400亿美元。随着中国及长三角地区国际产业和资本转移，产业转移结构发生了重大变化，先进制造业和现代服务业替代传统制造业成为今后的转移重点，宁波市的招商引资工作左右手交替，着重抓两个方面：第一，利用外资再上水平，投资领域进一步拓展。宁波新批服务业外资项目201个，合同外资10.5亿美元，实际到位外资4.1亿美元，分别比上年增长62.1％、59.9％和29.8％。服务业合同利用外资和实际到位外资占全市比重分别达到23.8％、16.6％。与此同时，外资项目质量不断提升。首次引进外资研发中心，农业、旅游等外资引进项目达20个。利用外资的行业重点开始转移。纺织等传统产业利用外资呈下降趋势，装备制造业利用外资有较大增长。再就是“双引进”项目稳步推进。新批“以民引外”和“以外引外”项目合同利用外资22.3亿美元，占宁波市总额的50.4％；第二，外经合作再拓新路，合作市场不断扩大。对外承包工程业务持续快速增长，首次进入马来西亚、叙利亚、安哥拉等7个国家(地区)市场。对外承包项目涉及建筑、公交、电站、输变电等多个领域。境外投资区域不断扩大。境外投资目的地新增土耳其、罗马尼亚、摩洛哥、阿根廷等11个国家(地区)。境外投资方式更加灵活。以华翔公司收购英国劳伦斯公司、金光公司在英国设立研发中心为代表的新的境外投资方式取得实质性进展。同时，境外资源开发继续推进，在境外矿产、森林、渔业等领域资源开发均取得了佳绩。
宁波服装业阔步在国际化前沿
雅戈尔是宁波服装业的代表企业，这家以衬衫起家的企业，现在已经成为中国家喻户晓的著名服装品牌。 风风雨雨20多年发展，雅戈尔从纺织、服装发展到房地产、国际贸易为主体的多元并进，专业化的经营格局。在国际市场竞争激烈的纺织行业，雅戈尔何以会立于不败之地?记者采访了雅戈尔集团服装部的负责人，听他讲述如何在风云变幻的市场中跨越风浪。
据最新发布的《2007胡润企业社会责任50强》，雅戈尔以2003年至2006年累计社会捐款总额1亿余元人选《社会责任50强》，主要捐助乡镇基础教育、改建农村基本生活设施、设立重大疾病冠名基金等与农村民生密切相关的领域。榜单发布的虽然仅仅是一些数字，但这些数字却在向我们娓娓诉说雅戈尔20年来以回报社会为己任的企业理念。
雅戈尔集团服装部的负责人告诉记者，雅戈尔的外贸业务尽管在2006年取得了不错的成绩，但在2007年的复杂环境下要继续保持稳定的增长势头，除了尽力克服市场客观因素造成的制约外，还应继续在面料研发、款式设计上精益求精，以自身的再提升灵活应对市场的变化。
宁波人正在将自己的服装品牌推向全球。今年首次举办的“宁波服装暨服博会万里行”，已开始向全球一展宁波服装产业的风采，经过在宁波、青岛、绍兴、温州、深圳等地推广后，“宁波服装暨服博会万里行”目前在上海举办宁波第十一届中国国际服装服饰交易会。
宁波服装业，阔步于国际化前沿。正如宁波市经济委员会副主任、服交会组委会秘书长周学明所说：“以前，宁波国际服装节以单一的服装节为主体，如今则添加了大量产业链上的相关活动。未来的服装节在专业方面还将进一步扩充内容，包括高级技术管理人员的培训、中国各知名服装设计工作室的流行发布等。而在国际间的合作上，将有更多的国家和地区参与宁波国际服装节的交流与合作。”
记者述评
有一位朋友称宁波是“中国的温哥华”，这使我心生好奇。恰巧，财富长三角采访宁波，我随之前往。一进入宁波市中心，我不禁被宁波的风采吸引了：天一广场的音乐喷泉，灿烂夺目，令人眼花缭乱；占地辽阔的高教园区，堪称世界一流；大榭岛、北仑港的总体规划，使宁波大有赶超上海航运中心之意。这一切，倘若让我用一个词来形容，那就是——宁波，气势恢宏!
不错，宁波是大气的。从历史上的小渔村到如今的商业舰队，无一不显示宁波这座城市的大气。
有关宁波的大气，我想说的是，宁波在城市建设方面不仅有大手笔，更有大智慧。还是让我以东钱湖的旅游开发为例吧。东钱湖水域面积比西湖大四倍，风景秀丽，既有西子风韵，更有西子所不能企及的气势。如何开发这一旅游资源，自然成了宁波城市建设的重中之重。宁波人不仅与美国咨询公司合作，制定开发计划，更注重开发时发展与生态并重，避免走先发展经济，后治理环境的老路。他们因地制宜，并没有将老村老屋全部拆除重新造搂，而是将已有的老房子进行改造，形成外表古朴、设施现代的新型旅店，与周围的湖光山色融为一体，给人以新鲜感。
宁波的大气养育了大气的宁波人。“航海梯山，视若户庭”，宁波人以四海为家，敢于闯荡，敢于拼搏，敢于创业，天生就是干事业的料。
宁波人曾两次大规模漂洋过海，前往日本和欧美等地创业。第一次是在19世纪末。这一时期，移居海外经商的宁波人多达10万人；第=次是在20世纪40年代，大批宁波商人移居中国香港、澳门，或以中国台湾为跳板，转向欧美及大洋洲发展。据初步统计，目前移居中国台、港、澳地区，以及海外的宁波人约有7万多，他们的足迹遍布日本、美国、新加坡、英国、俄罗斯、澳大利亚、马来西亚、加拿大等50多个国家和地区。他们披荆斩棘，奋力开拓，在异国他乡拓出了一方自己的天地，其中不少人已成为当地工商界和金融界的巨子。香港的两位“世界船王”是宁波人：一位是已故“世界船王”董浩云，他是董氏航运集团的创办人，旗下有船149艘，1200万吨载重总量，是世界七大船王之一：另一位是“世界船王”包玉刚，他是香港十大财团之一。分布于海外各地的宁波人，始终保持经商传统。
宁波人，正在改写着历史。如果我们预见因为跨海大桥的建设，使上海对浙南、闽北的吸附作用将越来越强的话，那么我们是不是也可以设想，宁波对苏南、苏北，甚至安徽大部的港口吸附也将因此而大大跃升?