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本文采用粘性CFD方法,在Fluent商业软件平台上研究沿海航标工作船中部若干典型横剖面在设计状态下进行强迫横摇运动的水动力特性。通过获取强迫横摇运动下所受到的横摇力矩,由拟合方法求解出这些典型横剖面在安装或不安装舭龙骨情况下的横摇附加阻尼,进而评估加装舭龙骨装置以减少船舶横摇运动的效果。
舭龙骨对船舶横摇阻尼影响的水动力分析
【摘 要】
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本文采用粘性CFD方法,在Fluent商业软件平台上研究沿海航标工作船中部若干典型横剖面在设计状态下进行强迫横摇运动的水动力特性。通过获取强迫横摇运动下所受到的横摇力矩,
【机 构】
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广东省航道局,华南理工大学土木与交通学院
【出 处】
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广东造船
【发表日期】
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2016年01期
【基金项目】
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广东省交通运输厅科技项目(科技-2013-02-049)
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