【摘 要】
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本文研究了磨损轮轨的弹塑性接触,给出了数值算例,得到以下结论:磨损型轮轨的接触应力小,在强度方面优于圆锥形踏面;碰撞接触容易引起塑性变形,这种变形与踏面形状无关,应注
【机 构】
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铁道部科学研究院,铁道部科学研究院,株洲电力机车研究所,
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本文研究了磨损轮轨的弹塑性接触,给出了数值算例,得到以下结论:磨损型轮轨的接触应力小,在强度方面优于圆锥形踏面;碰撞接触容易引起塑性变形,这种变形与踏面形状无关,应注意消除轮轨间的不平顺。
In this paper, the elastic-plastic contact of worn wheel and rail is studied, and the numerical examples are given. The following conclusions are drawn: The contact stress of wear-type wheel and rail is small, which is better than the conical tread in strength; the contact is easy to cause plastic deformation Irrespective of tread shape, care should be taken to eliminate irregularities between the wheel and rail.
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