浅议机场在临空经济中的主导作用

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一、临空经济区内涵简介1990年代初期,美国的约翰·卡萨达(John Kasarda1991)最早提出“航空都市区”(aerotropolis,aero与metropolis的合成词)的概念,指以机场为核心,由航空产业吸附相关商务活动、休闲娱乐活动等协同发展,从而集聚人气形成的城市新形态。临空经济区又被称作“机场城”、“航空都市区”、“航空城”、“临空产业区”、“临空地区”、“空港经济区”。目前以“航空城”和“临空经济区”称谓居多。1990年代后期以来,我国学者涉入此领域并对其 I. Brief introduction of the concept of airport economy In the early 1990s, John Kasarda of the United States first proposed the concept of “aerotropolis” (aerotropolis, a combination of aero and metropolis), referring to the airport as the core , By the aviation industry adsorption related business activities, leisure and entertainment activities such as synergies, so as to gather popular form of a new city. Airport Economic Zone, also known as “Airport City ”, “aviation metropolitan area ”, “aviation city ”, “airport area ”, “airport area ”, “airport Economic Zone”. At present, “Aviation City ” and “Airport Economic Zone ” title most. Since the late 1990s, Chinese scholars have been involved in this field
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